Каталог
→
Ричтраки
→
Электрический Ричтрак Hangcha CCD20-XC5-ID

Электрический Ричтрак Hangcha CCD20-XC5-ID

р.

Грузоподъёмность:

2 тонны (2000 кг)

Высота подъёма:

5 м (опционально до 12,5 м)

Двигатель:

Электрический (Литий-ионный)

Особенности:

Технология ASC

Оставить заявку

Посмотреть видео

Электрический Ричтрак Hangcha CCD20-XC5-ID

Электрический ричтрак Hangcha CCD20-XC5-ID — это современная модель складского оборудования, созданная для эффективного перемещения и штабелирования тяжелых грузов в условиях ограниченного пространства. Этот ричтрак объединяет передовые технологии, прочный дизайн и высокую производительность, что делает его идеальным для использования на складах, в логистических центрах и производственных предприятиях.
Особенности:

Компактный и надежный дизайн: подходит для работы в узких проходах и на ограниченных площадях, обеспечивая оптимальное использование пространства.
Увеличенная грузоподъемность: позволяет поднимать и транспортировать грузы весом до 2000 кг, что делает модель универсальной для решения сложных задач.
Продуманное рабочее место: эргономичная кабина оператора с интуитивно понятным управлением снижает утомляемость и повышает производительность.
Превосходная маневренность: малый радиус поворота и высокая точность управления обеспечивают легкость выполнения операций даже в самых стесненных условиях.
Энергоэффективность: электрический привод нового поколения снижает эксплуатационные расходы, позволяет работать длительное время без подзарядки и минимизирует воздействие на окружающую среду.
Современные системы безопасности: оснащен функциями контроля устойчивости, надежными тормозными механизмами и защитными системами для безопасной работы на высоте.

Ричтрак Hangcha CCD20-XC5-ID идеально подходит для складских комплексов, логистических предприятий и производственных площадок, где требуется эффективная обработка грузов весом до 2000 кг. Высокая надежность и удобство в эксплуатации делают его оптимальным выбором для интенсивных рабочих процессов.

Схема электрического Ричтрака

Технические характеристики

Основные характеристики

МодельCCD20-XC5-ID

Тип приводаЭлектрический

Положение оператораСтоя / сидя

Грузоподъёмность2000 кг

Центр нагрузки600 мм

Расстояние от ведущей оси до вил257 мм

Колёсная база1477 мм

Снаряжённая масса3960 кг

Тип шинПолиуретановые

Передние шины250×75 / 285×100 (2)

Задние шины406×152 мм

Дополнительные колёса250×75 (2)

Количество колёс1×

Передняя колея1450 мм

Задняя колея1372 мм

Ширина стандартной каретки960 мм

Ширина каретки (опция)2310 мм

Расстояние между вилами (стандарт)310–790 мм

Расстояние между вилами (опция)460–2140 мм

Вылет мачты690 мм

Дорожный просвет100 мм

Габариты и рабочие параметры

Наклон мачты вперёд / назад3° / 6°

Высота подъёма4000 мм

Высота мачты в поднятом положении5005 мм

Высота защитной крыши2260 мм

Высота сиденья1185 мм

Высота колёсных балок390 мм

Высота опущенных вил45 мм

Общая длина2351 мм

Длина до спинки вил1201 мм

Общая ширина1850 мм

Размер вил45×122×1150 мм

Радиус разворота1873 мм

Длина по колёсным балкам1900 мм

Электропривод и производительность

Скорость движения (с грузом / без)11.5 / 12 км/ч

Скорость подъёма (с грузом / без)0.32 / 0.55 м/с

Скорость опускания (с грузом / без)0.535 / 0.535 м/с

Преодолеваемый уклон (с грузом / без)9 / 12 %

Рабочий тормозElectronic

Стояночный тормозElectronic

Мощность тягового двигателя (S2, 60 мин)8.1 кВт

Мощность двигателя подъёма (S3, 15%)15 кВт

Напряжение / ёмкость АКБ80 В / 250 А·ч

Уровень шума68 дБ(A)

Комплектация

Стандартная двухсекционная мачта ;●; См. таблицу конфигурации мачты ;;〇 Вилы и навесное оборудование ;; Стандартные вилы ;●; Каретка вил ;●; Опорная спинка груза ;●; Нестандартные вилы серии ;;〇 Различные навесные устройства ;;〇 Освещение ;; Светодиодная фара ;●; Обычная сигнальная лампа ;;〇 Акустическая и оптическая сигнальная лампа ;;〇 Светодиодная задняя лампа ;;〇 Синяя лампа ;;〇 Лампа прямой проекции ;;〇 Звуковые сигналы ;; Электрический сигнал ;●; Сигнал при движении задним ходом ;●; Конфигурация безопасности ;; Блок предохранителей ;●; Система обнаружения оператора (OPS) ;●; Безопасная педаль ;●; Главный выключатель питания ;●; Радар заднего хода ;●; Огнетушитель ;;〇 Устройство ограничения скорости ;;〇 Рабочее пространство ;; Стандартная защитная крыша ;●; Регулируемое рулевое колесо ;;〇 Противоскользящая ступенька ;;〇 Поручень для входа ;;〇 Электрический вентилятор ;;〇 Левые и правые зеркала заднего вида ;;〇 Сиденье ;; Стандартное сиденье с ремнем безопасности ;●; Полностью подвесное сиденье ;;〇 Электронное управление ;; Электронное рулевое управление ;●; Прочая стандартная конфигурация ;; Самоблокирующийся клапан в контуре наклона ;●; Клапан ограничения скорости в контуре подъема ;●; Тонкий фильтр гидравлического масла ;●; Особые стандарты ;; Соответствие стандарту CE ;;〇 Режим управления ;; Переключатель для большого пальца на подлокотнике ;●; Пространство для приборной панели ;; Умный цветной экран (выбор режима скорости) ;●; Шины ;; Полиуретановые колеса для универсальных и несущих колес ;●; Резиновые колеса для ведущих колес ;●;

Характеристики Стандартной мачты

Характеристики мачты (расширенная вилочная каретка)

Дополнительный список аккумуляторов

Технологичность

Вместо традиционного ручного тормоза для обеспечения интеллектуального торможения используется электромагнитный тормоз. Интеллектуальная электромагнитная система рабочего тормоза обеспечивает более эффективное и безопасное торможение

Скорость и надежность

Вилы ричтрака обладают высокой скоростью подъема и опускания и
высокой эффективностью работы.

ЖК-дисплей с большим экраном

ЖК-дисплей с большим экраном и датчики с функциями самодиагностики неисправностей позволяют точно отображать информацию в суровых условиях эксплуатации.

Боковое снятие аккумулятора

Бесщеточный двигатель переменного тока не требует технического обслуживания и значительно снижает эксплуатационные расходы.
Аккумулятор, снятый с боковой части ричтрака, позволяет легко производить ремонт и техническое обслуживание аккумулятора.

Легкое обслуживание

Электрические компоненты с электронным управлением расположены вместе и хорошо интегрированы.

Надежность и безопасность

Конструкция с низким центром тяжести, состоящая из четырех шарниров, и высокая прочность основных несущих элементов рамы подходят для условий эксплуатации с большими нагрузками. Эффективная система электропитания от сети переменного тока обладает полными функциями защиты и значительно повышает надежность и срок службы.

Надежные компоненты

Основные электрические компоненты, такие как контроллер двигателя, контактор, вилка питания и аварийный выключатель, изготовлены известными зарубежными брендами.

Предохранительные педали

Предохранительные педали устраняют угрозу безопасности, возникающую при неправильных действиях оператора.

Тормозная система

Тормозные системы на передних и задних колесах, обеспечивающие большой тормозной момент, подходят для работы на скользких дорогах как внутри помещений, так и снаружи, что повышает безопасность вождения.

Комфорт

Эргономично расположенные джойстик, приборы и переключатели делают управление более комфортным и гибким. Подвешенная кабина обеспечивает более безопасную и удобную работу.
Электрическое рулевое управление делает процесс руления более плавным и удобным, а переключение режимов руления — проще и быстрее.
Новый интегрированный приборный кластер обладает полным функционалом и обеспечивает четкое отображение показаний.

Удобное управление

Электрогидравлическая пропорциональная система управления кончиками пальцев обеспечивает более точное и плавное управление вилочным механизмом.

Предохранительные педали

Джойстик можно регулировать по высоте и углу наклона вперед-назад в соответствии с привычками оператора.