Боковые вилочные погрузчики HANGCHA

Грузоподъёмность от 3 до 6 тонн
Высота подъёма до 6000 мм
Выдвижная мачта и грузовая платформа
Дизельные двигатели XINCHAI и YUCHAI
Работа с длинномерными грузами в ограниченных проездах

Каталог
→
Боковые вилочные погрузчики

Вилочные погрузчики с боковой загрузкой

Как работает боковой вилочный погрузчик

Боковые вилочные погрузчики HANGCHA — специализированная грузоподъёмная техника для погрузки, штабелирования и транспортировки длинномерных, тяжёлых и крупногабаритных грузов.
В отличие от классического фронтального погрузчика, грузоподъёмная мачта расположена сбоку, а груз при транспортировке размещается продольно на грузовой платформе. Для захвата мачта выдвигается в сторону, вилы подхватывают груз, после чего мачта втягивается и груз размещается на платформе.
Продольное расположение длинномера вдоль корпуса машины уменьшает пространство, необходимое для его транспортировки, и позволяет эффективнее работать на складах и производственных площадках с ограниченной шириной проездов.

Для каких грузов применяется боковой погрузчик

Основная специализация боковых вилочных погрузчиков — длинномерные и крупногабаритные материалы, работа с которыми на обычном фронтальном погрузчике затруднена из-за их длины. К ним относятся:

трубы и трубная продукция;
балки, швеллеры и металлический профиль;
металлопрокат, листы и плиты;
доска, брус и пакетированные пиломатериалы;
деревянные панели;
ПВХ-профиль и пластиковые трубы;
стекло и листовые материалы;
другие длинномерные промышленные грузы.

Боковые погрузчики применяются на металлобазах, трубных складах, деревообрабатывающих и металлургических предприятиях, складах пиломатериалов и строительных материалов, а также на производственных площадках, где требуется регулярно перемещать и штабелировать длинномер.

Боковые погрузчики грузоподъёмностью от 3 до 6 тонн

Актуальная линейка HANGCHA включает дизельные боковые вилочные погрузчики грузоподъёмностью 3, 5 и 6 тонн с номинальным центром нагрузки 600 мм. Модели предназначены для работы с длинномерными грузами различной массы — от пиломатериалов и профиля до тяжёлых пакетов труб и металлопроката.
Стандартная высота подъёма составляет 3600 мм, в зависимости от комплектации доступны мачты до 6000 мм. Это позволяет подобрать конфигурацию под необходимую высоту штабелирования и условия конкретной площадки.
При выборе модели важно учитывать не только номинальную грузоподъёмность. Фактическая допустимая масса зависит от положения центра тяжести груза и высоты подъёма, поэтому для конкретного длинномера необходимо рассчитывать остаточную грузоподъёмность выбранной машины и мачты.

Конструкция бокового вилочного погрузчика

Боковой вилочный погрузчик имеет специализированную компоновку, рассчитанную на боковой захват и продольную транспортировку длинномерных грузов. К основным элементам конструкции относятся грузоподъёмная мачта с вилами, грузовая платформа, боковые направляющие, кабина оператора, силовой отсек, ходовая часть и гидравлическая система.

Устройство бокового вилочного погрузчика HANGCHA — мачта, вилы, грузовая платформа и кабина

1.  Кабина оператора
2.  Верхний боковой фонарь
3.  Поручень
4.  Боковой поручень кабины
5.  Противоскользящая подножка
6.  Буксировочная проушина
7.  Передний комбинированный фонарь
8.  Боковой разъём
9.  Вилы
10. Боковой подъёмный механизм
11. Правая защитная панель (сервисная)
12. Боковая направляющая
13. Защитная панель моторного отсека
14. Поручень
15. Грузоподъёмная мачта
16. Защитная стойка (опция)
17. Кожух двигателя и трансмиссии
18. Крышка аккумуляторного отсека
19. Задний комбинированный фонарь
20. Левая защитная панель
21. Заднее ведущее колесо
22. Защитный экран
23. Бак гидравлического масла
24. Дверь кабины
25. Переднее колесо
26. Противоскользящая подножка
27. Передняя защитная планка
28.   Поручень

Рис. 1 Конструкция и основные узлы бокового вилочного погрузчика HANGCHA

Выдвижная мачта и грузовая платформа

Основной элемент грузоподъёмной системы — выдвижная мачта, перемещающаяся поперёк машины по направляющим. Гидравлический механизм обеспечивает её выдвижение и втягивание, а также подъём, опускание и наклон вил.
После захвата длинномер размещается на грузовой платформе вдоль корпуса машины. В актуальной серии HANGCHA ширина платформы составляет 1200 мм. Механизм наклона позволяет корректировать положение груза при выполнении погрузочно-разгрузочных операций и обеспечивает его опору во время транспортировки.

Дизельный привод и трансмиссия

Боковые вилочные погрузчики HANGCHA актуальной серии оснащаются дизельными двигателями и гидромеханической трансмиссией с гидротрансформатором. На модели грузоподъёмностью 3 тонны применяется двигатель XINCHAI, на моделях 5 и 6 тонн — YUCHAI.
Дизельное исполнение рассчитано на эксплуатацию на производственных территориях, металлобазах, складах строительных материалов и открытых площадках.

Преимущества боковых вилочных погрузчиков

Боковая компоновка даёт основные преимущества именно при работе с длинномерными грузами. Груз располагается продольно вдоль корпуса машины и опирается на грузовую платформу, что упрощает его транспортировку по складским и производственным маршрутам.
К основным преимуществам боковых погрузчиков относятся:

боковой захват длинномерного груза без необходимости подъезжать к нему торцом;
продольная транспортировка труб, профиля, балок и пиломатериалов;
меньшая потребность в ширине проезда по сравнению с перевозкой того же длинномера поперёк на фронтальном погрузчике;
опора груза на платформу во время транспортировки;
возможность выполнять погрузку, перевозку и штабелирование одной машиной;
эффективная работа на металлобазах, производственных территориях и складах длинномерных материалов.

Как выбрать боковой вилочный погрузчик

При выборе бокового погрузчика необходимо учитывать не только его номинальную грузоподъёмность. Основными параметрами являются масса и длина груза, положение центра тяжести, требуемая высота подъёма, характеристики вил и платформы, ширина проездов, радиусы поворотов и состояние покрытия.
Особое значение имеет остаточная грузоподъёмность. Если фактический центр тяжести длинномерного груза находится дальше номинального центра нагрузки, допустимая масса снижается. Аналогично на грузоподъёмность влияет высота подъёма. Поэтому модель и мачту следует подбирать под параметры конкретного груза, а не только по обозначению «3 т», «5 т» или «6 т».
Для технического подбора логична последовательность: масса и габариты груза → центр тяжести → высота подъёма → остаточная грузоподъёмность → вилы и платформа → маршрут движения → повороты → покрытие → комплектация

Купить боковой вилочный погрузчик HANGCHA

Подберём боковой вилочный погрузчик HANGCHA для работы с трубами, металлопрокатом, профилем, пиломатериалами и другими длинномерными грузами. При подборе учитываются масса и габариты груза, положение центра тяжести, требуемая высота подъёма и условия эксплуатации.
В линейке представлены дизельные боковые погрузчики HANGCHA грузоподъёмностью 3, 5 и 6 тонн, с номинальным центром нагрузки 600 мм и высотой подъёма до 6000 мм.
Для подбора модели сообщите массу, длину и габариты груза, требуемую высоту подъёма и условия работы — рассчитаем необходимую грузоподъёмность и предложим подходящую комплектацию.