Самоходный штабелер Hangcha CTD20-AC2S-I с платформой оператора, 2 т

Hangcha CTD20-AC2S-I — самоходный электрический штабелер серии A с платформой оператора, предназначенный для подъёма, штабелирования и транспортировки грузов массой до 2000 кг. Модель входит в линейку A Series Pallet Stacker Truck Hi Range и является наиболее грузоподъёмным исполнением CTD среди представленных литий-ионных версий. Штабелер ориентирован на интенсивную эксплуатацию в складских и логистических комплексах, распределительных центрах и на производственных предприятиях, где требуется регулярно работать с тяжёлыми паллетированными грузами.
Особенностью конструкции CTD20-AC2S-I являются разнесённые опорные консоли и регулируемое положение вил. Расстояние между вилами можно изменять в диапазоне 210–790 мм, благодаря чему машину можно адаптировать под разные размеры груза. Для различных вариантов исполнения опорной части производитель указывает общую ширину 1100 / 1270 / 1470 мм. В двухтонной модификации применяются усиленные вилы размером 40 × 122 × 1070 мм. Такая конструкция отличает CTD20 от моделей CDD с фиксированной конфигурацией грузовых вил и расширяет область применения штабелера.
Литий-ионная версия Hangcha CTD20-AC2S-I комплектуется аккумулятором LiFePO4 24 В / 125 А·ч, а в качестве опции предусмотрена батарея увеличенной ёмкости 24 В / 228 А·ч. Для LiFePO4-технологии HANGCHA указывает эффективность зарядки до 98%, возможность полной зарядки примерно за 2 часа и ресурс до 4000 циклов с сохранением более 75% первоначальной ёмкости. Батарея допускает промежуточные зарядки в течение смены и не требует регулярного обслуживания, характерного для традиционных тяговых аккумуляторов. На литий-ионную батарею производителем заявлена гарантия 6 лет или 12 000 моточасов.
Номинальная грузоподъёмность CTD20-AC2S-I составляет 2000 кг при центре нагрузки 600 мм. Стандартная высота подъёма — 2700 мм. Высота вил в нижнем положении составляет 50 мм, колёсная база — 1425 мм, а дорожный просвет по центру колёсной базы — 40 мм. Со сложенной платформой длина штабелера составляет 2050 мм, а с разложенной — 2482 мм. Радиус поворота равен 1662 мм. Для паллеты 1000 × 1200 мм, расположенной поперёк, необходим рабочий проход 2342 мм, а для паллеты 800 × 1200 мм вдоль — 2392 мм.
Штабелер оборудован складной платформой оператора и боковыми защитными поручнями, поэтому оператор может перемещаться вместе с машиной между рабочими зонами. Максимальная скорость движения составляет 7 км/ч с грузом и без груза. AC-двигатель движения имеет мощность 2,2 кВт, двигатель подъёма — 3,0 кВт, а отдельный двигатель электрического рулевого управления — 0,2 кВт. Электрическое рулевое управление особенно полезно для двухтонной модели, поскольку уменьшает усилие при маневрировании и повышает удобство работы в течение продолжительной смены. Управление тяговой системой осуществляется контроллером CURTIS, электронные компоненты объединены посредством CAN-BUS.
Производитель предусматривает комплекс функций активной безопасности: торможение при отпускании управления, торможение реверсом и аварийное торможение, защиту от откатывания на уклоне и аварийную кнопку на рукоятке. На штабелерах с платформой скорость автоматически уменьшается во время поворота. При подъёме вил выше 500 мм скорость передвижения также автоматически ограничивается, что способствует повышению устойчивости машины при работе с поднятым грузом.
Для Hangcha CTD20-AC2S-I предусмотрены различные варианты мачт. Помимо стандартного подъёма 2700 мм, каталог содержит Duplex, Duplex со свободным ходом и Triplex исполнения. Максимальная указанная высота подъёма достигает 5500 мм. При выборе высокой мачты необходимо учитывать диаграмму остаточной грузоподъёмности: номинальные 2000 кг доступны не на всех высотах, и по мере увеличения высоты допустимая масса груза уменьшается.
Hangcha CTD20-AC2S-I подходит для предприятий, которым требуется мощный литий-ионный штабелер грузоподъёмностью 2 тонны с регулируемыми вилами и платформой оператора. AC-привод, электрическое рулевое управление, контроллер CURTIS и возможность быстрой зарядки LiFePO4 аккумулятора позволяют использовать модель для интенсивной обработки грузов и внутрискладских перевозок.