Схема

Схема многоходового Ричтрака Hangcha

Технические характеристики

Дизельный тягач Hangcha QCD45-XG87 — грузоподъёмность 4,5 тонны

Hangcha QCD45-XG87 — промышленный дизельный тягач нового поколения из серии X Series Internal Combustion Tractor.
Эта модель создана для тяжёлых условий эксплуатации и буксировки прицепов массой до 85 000 кг, сочетая надёжность, экономичность и высокий уровень безопасности.
Тягач оснащён современным двигателем YUCHAI YC4A105Z-T20, сертифицированным по стандарту Euro Stage IV.
Мотор развивает мощность 70 кВт (95 л.с.) при крутящем моменте 350 Н·м, что обеспечивает стабильную тягу даже при работе с гружёными платформами и вагонами.
В трансмиссии применяется японская гидравлическая система Okamura (2/1), отличающаяся плавным переключением передач и долгим сроком службы.
Система Air-Push-Liquid с двойными магистралями повышает эффективность торможения и безопасность при работе на уклонах.
Прочная рама, усиленная задняя ось и увеличенный клиренс делают QCD45-XG87 устойчивым при буксировке на неровных покрытиях.
Кабина разработана по принципу «оператор — в центре комфорта»: эргономичное подвесное сиденье, цифровая приборная панель и минимальный уровень вибрации.
Для эксплуатации в суровых климатических условиях предусмотрены опции: кабина с кондиционером, отоплением, обогревом стекла и LED-прожекторами.
Hangcha QCD45-XG87 — это надёжный тягач для предприятий, где важно сочетание мощности, долговечности и простоты обслуживания.

Особенности конструкции
  • Увеличенное тяговое усилие 45 000 Н
  • Двигатель YUCHAI Stage IV с экономичным расходом топлива
  • Гидротрансмиссия Okamura (2/1) — плавное движение без рывков
  • Вакуумная тормозная система Air-Push-Liquid
  • Эргономичная кабина с цифровыми индикаторами и LED-панелью
  • Подвесное регулируемое кресло и гидравлическое рулевое управление
  • Опциональная система отопления и кондиционирования воздуха

Комплектация

  • Стандартная

    • Передние фары (дальний и ближний свет)
    • Поворотные сигналы
    • Комбинированные задние LED-фонари
    • Индикатор давления масла и температуры
    • Счётчик моточасов
    • Сигнал низкого давления масла двигателя
    • Предупреждение о перегреве коробки передач
    • Манометр давления масла КПП
    • Подвесное регулируемое сиденье
    • Электрический звуковой сигнал
    • Зуммер заднего хода
    • Основной выключатель питания
    • Спидометр
    • Подстаканник
    • Огнетушитель
    • Передний стеклоочиститель
    • Зеркала заднего и бокового вида
    • Внутренний потолочный светильник
    • Противоскользящие педали
    • Рукоятка для посадки оператора
    • Полностью гидравлическое рулевое управление
    • Регулировка рулевой колонки
    • Тормозная система Air-Push-Liquid
    • Отопитель кабины
    • Обогрев лобового стекла
    • Контроль включения нейтрали
  • Опционально

    • Проблесковый маяк (Police light)
    • Задний рабочий свет (Rear work light)
    • Сигнализация превышения скорости
    • Схема регулировки высоты прицепного штыря
    • Навес (Awning)
    • Кондиционер
    • Дополнительный стеклоочиститель
    • Замок топливного бака
    • Передний буксирный крюк
    • Полнотелые шины (Solid tire)
    • Электротормоз прицепа
    • Индивидуальная окраска (User specified color)
    • Ящик для инструмента
  • Внешний вид (Exterior)
    • Корпус имеет современный профиль с сочетанием плавных линий и округлых форм.
    • Компоновка кабины и шасси создаёт визуальную мощь и динамику, соответствуя последним мировым трендам промышленного дизайна.
    • Экологичные штампованные металлические детали и цельнолитые панели из прочного пластика придают конструкции долговечность и премиальный вид.
    • Внутренние элементы кабины выполнены из инжекционных композитов — износостойких, эстетичных и эргономичных.
  • Безопасность и надёжность (Safety and Reliability)
    • Передняя балка и рама выполнены из 20-мм стали с усиленной сварной структурой — выдерживают максимальные нагрузки при буксировке.
    • Две независимые тормозные системы Air-Push-Liquid с двойными магистралями и пневмоцилиндрами обеспечивают стабильное торможение даже при потере давления.
    • Прицепное устройство оснащено предохранительным замком с самоблокировкой, предотвращающим случайное расцепление.
    • Защита от ошибочного включения передач и электрическое аварийное отключение питания повышают безопасность оператора.
    • Эргономичная коробка передач с ограничителем хода упрощает переключения и снижает износ узлов.
  • Комфорт (Comfort)
    • Современная панель приборов с цифровым дисплеем и мультифункциональными индикаторами облегчает контроль работы.
    • Гидравлическое рулевое управление с горизонтальным цилиндром требует минимальных усилий (менее 10 Н).
    • Эластичная подвеска шасси и удлинённая колёсная база снижают вибрации и повышают плавность хода.
    • Просторная кабина с панорамным обзором, тепло- и звукоизоляцией.
    • Возможна установка системы отопления и кондиционирования воздуха для комфорта в любое время года.
  • Экологичность (Environmental Protection)
    • Высокоэффективная трансмиссия и низкооборотный двигатель обеспечивают экономичный расход топлива при высокой тяге.
    • Соответствие национальным стандартам по выбросам (Euro V / China Stage IV).
    • Применяются безасбестовые материалы, пригодные для вторичной переработки.
    • Двигатели Xinchai 4E30 и Cummins F2.8CS449 отличаются сниженным уровнем шума и вибрации.
  • Обслуживание и ремонтопригодность (Maintainability)
    • Широко открывающийся капот обеспечивает быстрый доступ к двигателю, баку, радиатору, насосам и рулевому управлению.
    • Все электрические контроллеры и блоки предохранителей сгруппированы в одном модуле для удобства диагностики.
    • Компоновка кабельных трасс и узлов продумана для ускоренного технического обслуживания и минимизации простоев.