Схема

Схема многоходового Ричтрака Hangcha

Технические характеристики

Электрический тягач Hangcha QSD250-XD3

Электрический тягач Hangcha QSD250-XD3 — тяжёлая модель серии X Series Electric Tow Tractor, рассчитанная на буксировку составов массой до 25 000 кг. Это оптимальное решение для промышленных предприятий, терминалов и аэропортов, где требуется надёжная техника с высокой тягой, низкими эксплуатационными расходами и нулевыми выбросами.
Сердце машины — мощный AC-двигатель 28 кВт с питанием от 80-вольтовой батареи ёмкостью 600 А·ч. Электроника IMOTION обеспечивает плавный набор тяги, мгновенную реакцию на педаль и стабилизацию скорости при любых нагрузках. Встроенная система рекуперации энергии возвращает часть заряда в аккумулятор при торможении, увеличивая время автономной работы на 15–20%.
Тягач построен на усиленной раме с низким центром тяжести, обеспечивающей отличную устойчивость даже при буксировке длинных составов. Колёсная база 1550 мм и радиус поворота 2950 мм обеспечивают уверенную манёвренность на площадках и в ангарах. Нагрузка на оси распределена равномерно, благодаря чему шины и редукторы служат дольше.
Место оператора разработано с прицелом на комфорт: регулируемое сиденье, просторная площадка, регулируемая рулевая колонка и расширенное остекление. Большой LED-дисплей отображает параметры батареи, скорость, ошибки системы и диагностические сообщения. Уровень шума не превышает 65 дБ — тягач подходит для закрытых помещений.
Тормозная система — гидравлическая с вакуумным усилителем, с электронным стояночным тормозом EPB в стандартной комплектации. При включении режима парковки или выключении питания система автоматически блокирует колёса, предотвращая откат.
Электросистема влагозащищена (IP54), контроллер и двигатель охлаждаются принудительным воздухом. Все узлы расположены с удобным доступом для ТО. Для повышения надёжности использованы герметичные разъёмы и влагозащитные кабельные каналы.
Модель поддерживает установку литий-ионных LFP-батарей 80 В с возможностью быстрой подзарядки и удалённого контроля параметров. Опционально доступна система удалённого мониторинга: контроль уровня заряда, пробега, ошибок, перегрева и скорости, а также геопозиционирование. Все данные отображаются на 7-дюймовом сенсорном дисплее, а при подключении к локальной сети можно отслеживать состояние техники в реальном времени.
Трансмиссия с поперечным расположением привода и редуктором повышенного момента обеспечивает высокий крутящий момент и плавное движение даже при полной нагрузке. Большое передаточное число позволяет тягачу легко преодолевать уклоны до 30%.
Модель Hangcha QSD250-XD3 отличается высокой надёжностью, простотой обслуживания и долговечностью. Это оптимальный выбор для предприятий, где техника работает в многосменном режиме и требуется стабильная мощность при минимальных затратах на эксплуатацию.

Область применения
  • Промышленные предприятия и заводские цеха — буксировка прицепов до 25 т.
  • Аэропорты — перемещение грузовых тележек, трапов и контейнеров.
  • Логистические терминалы и склады — тяжёлые сцепки и внутренняя транспортировка.
  • Морские порты и железнодорожные платформы — подача грузов на погрузку/разгрузку.

Особенности
  • AC-привод 28 кВт — высокая мощность и долговечность.
  • Контроллер IMOTION с плавным пуском, рекуперацией и антипробуксовкой.
  • Электромагнитный EPB в стандартной комплектации.
  • Вакуумная тормозная система с высоким усилием.
  • LED-дисплей с диагностикой и индикацией параметров.
  • Возможность установки литий-ионной батареи 80 В.
  • Усиленная трансмиссия с большим передаточным числом.
  • Простая замена батареи и удобный сервисный доступ.

Комплектация

  • Стандартная
    • Светодиодная фара ближнего и дальнего света
    • Поручень для посадки
    • Резиновый нескользящий коврик
    • Сигнальная лампа на рулевой колонке
    • Регулируемая рулевая колонка
    • Высокомощный AC-привод
    • Задний рабочий LED-фонарь
    • Стандартное сиденье оператора
    • Полностью гидравлическое рулевое управление
    • Многофункциональный комбинированный дисплей
    • Передний стеклоочиститель
    • Вакуумный гидравлический тормоз с усилителем
    • Электрический звуковой сигнал
    • Система подачи воды на стеклоочиститель
    • Стандартная тяговая батарея
    • Сигнал заднего хода (зуммер)
    • Зеркала заднего вида
    • Полностью закрытая кабина оператора
    • Верхний сигнальный фонарь
    • Кнопка точного позиционирования (inching switch)
    • Солнцезащитный козырёк
    • Стандартный тяговый палец
    • Передний бампер
    • Электромагнитный стояночный тормоз (EPB) — для моделей 20–32 т
  • Опционально
    • Высокопроизводительная импортная свинцово-кислотная батарея
    • Ограничение скорости (Speed Limit)
    • Обогреватель кабины (Warm Air Blower)
    • Увеличенная отечественная свинцово-кислотная батарея
    • Сигнализация превышения скорости
    • Цельнолитые (антипрокольные) шины
    • Отечественная литий-железо-фосфатная батарея (LFP)
    • Регулируемая высота тягового пальца
    • Полуоткрытая кабина оператора
    • Импортная литий-железо-фосфатная батарея (LFP)
    • Сигнальный маяк (Alarm Light)
    • Задний стеклоочиститель
    • Зарядное устройство
    • Задний рабочий LED-фонарь
    • Система подачи воды заднего стеклоочистителя
    • Подвесное сиденье
    • Огнетушитель
    • Система удалённого мониторинга и управления
    • Электромагнитный стояночный тормоз (EPB) — для моделей 10–15 т
    • Вентилятор
  • Удобное управление и безопасность.
    На левой задней части рамы расположены основные органы управления: кнопки включения/отключения питания, переключатели переднего и заднего хода, а также аварийная кнопка экстренного отключения. Все элементы удобно доступны оператору и обеспечивают безопасное управление сцепкой.
  • Современная AC-силовая система.
    Электрическая платформа полностью закрыта и снабжена системой принудительного воздушного охлаждения, что предотвращает перегрев даже при длительной работе с нагрузкой. Бесщёточный привод отличается высокой эффективностью, не требует обслуживания и устойчив к пыли и влаге.
  • Интеллектуальная система управления (опция)
    Доступен модуль удалённого мониторинга и управления, который включает функции контроля состояния машины, оповещение о превышении скорости, блокировку дверей, систему радара и сигнализацию. Управление осуществляется через 7-дюймовый сенсорный дисплей, отображающий заряд батареи, скорость, пробег и диагностические сообщения. Все параметры могут контролироваться дистанционно в режиме реального времени.
  • Надёжная трансмиссия.
    В конструкции используется редуктор с большим передаточным отношением и поперечно установленный привод, созданный по международным стандартам. Такая схема обеспечивает высокий крутящий момент на колёсах, плавный старт и стабильную тягу при буксировке тяжёлых прицепов.