Закажите обратный звонок
Поможем с выбором, подскажем оптимальные решения и ответим на любые вопросы
Электрический тягач Hangcha QSD320-XD3-MI — грузоподъёмность 32 тонны
р.
р.
Грузоподъёмность:
32 тонны (32 000 кг)
Двигатель:
АКБ 80V / 540Ah
Схема
Технические характеристики
Электрический тягач Hangcha QSD320-XD3-MI — грузоподъёмность 32 тонны
Hangcha QSD320-XD3-MI — это флагманский электрический тягач серии X, предназначенный для буксировки грузов массой до 32 тонн.
Модель сочетает мощность, надёжность и передовые технологии, соответствующие международным стандартам CE.
Оснащён энергоэффективным асинхронным электродвигателем мощностью 30 кВт, работающим от литий-железо-фосфатной батареи 80V / 540Ah (43,2 кВт·ч).
Такой источник питания обеспечивает длительную автономную работу, высокий КПД и минимальные эксплуатационные затраты.
Рулевое управление с электроусилителем (EPS) и вакуумная гидравлическая тормозная система гарантируют точное управление даже при движении с максимальной нагрузкой.
Система рекуперации энергии при торможении снижает расход и увеличивает время работы без подзарядки.
Конструкция с центральным расположением оператора (Middle Controlled Rider) повышает устойчивость и обзорность, а усиленная стальная рама выдерживает экстремальные нагрузки при буксировке.
Большой LED-дисплей, USB-разъём, камера заднего вида и полная светодиодная оптика делают эксплуатацию максимально удобной и безопасной.
Тягач Hangcha QSD320-XD3-MI отличается не только производительностью, но и продуманным дизайном:
низкий центр тяжести обеспечивает устойчивость, а изолированная кабина позволяет работать в сложных погодных условиях.
Доставка по всей стране: Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Казань, Екатеринбург, Самара, Новосибирск, Нижний Новгород и другие города РФ.
Модель сочетает мощность, надёжность и передовые технологии, соответствующие международным стандартам CE.
Оснащён энергоэффективным асинхронным электродвигателем мощностью 30 кВт, работающим от литий-железо-фосфатной батареи 80V / 540Ah (43,2 кВт·ч).
Такой источник питания обеспечивает длительную автономную работу, высокий КПД и минимальные эксплуатационные затраты.
Рулевое управление с электроусилителем (EPS) и вакуумная гидравлическая тормозная система гарантируют точное управление даже при движении с максимальной нагрузкой.
Система рекуперации энергии при торможении снижает расход и увеличивает время работы без подзарядки.
Конструкция с центральным расположением оператора (Middle Controlled Rider) повышает устойчивость и обзорность, а усиленная стальная рама выдерживает экстремальные нагрузки при буксировке.
Большой LED-дисплей, USB-разъём, камера заднего вида и полная светодиодная оптика делают эксплуатацию максимально удобной и безопасной.
Тягач Hangcha QSD320-XD3-MI отличается не только производительностью, но и продуманным дизайном:
низкий центр тяжести обеспечивает устойчивость, а изолированная кабина позволяет работать в сложных погодных условиях.
- Благодаря применению передовых систем InMotion и EPS, тягач демонстрирует плавный старт, точную динамику и высокий уровень безопасности, что делает его оптимальным выбором для тяжёлых промышленных предприятий, портов и терминалов.
- Максимальная буксировочная способность — 32 000 кг
- Электропривод с высоким крутящим моментом
- LiFePO₄ батарея — надёжность, долговечность, отсутствие обслуживания
- Полный контроль динамики и торможения через InMotion
- Эргономичная кабина и шумоизоляция ≤65 дБ
- Минимальные эксплуатационные затраты
- Соответствие стандартам CE / EN1175 / IPX5
Доставка по всей стране: Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Казань, Екатеринбург, Самара, Новосибирск, Нижний Новгород и другие города РФ.
Комплектация
- Стандартная
- LED-фары ближнего и дальнего света
- Поворотные сигналы
- Задние комбинированные LED-фонари
- Многофункциональная приборная панель
- Электрический звуковой сигнал
- Сигнал заднего хода
- Внутреннее освещение кабины
- USB-разъём для зарядки и подключения
- Ручка для посадки
- Регулируемое рулевое колесо
- Стандартное кресло оператора
- Передний стеклоочиститель
- Литий-железо-фосфатная батарея (LiFePO₄)
- Зеркала заднего вида
- Большие резиновые педали с противоскользящим покрытием
- Электроусилитель руля (EPS)
- Вакуумная гидравлическая тормозная система
- Солнцезащитный козырёк
- Стандартный тяговый штырь
- Полностью закрытая кабина (в базовой версии для CE)
- Опционально
- Полузакрытая кабина (Semi-enclosed)
- Отопитель салона
- Подвесное кресло (Suspended seat)
- Система OPS (безопасности оператора)
- Регулируемая высота тягового штыря
- Ограждение задней платформы
- Замедление при повороте (Turning deceleration)
- Камера заднего вида
- Кондиционер
- Зарядное устройство батареи
- Огнетушитель
- Ограничение скорости
- Система мониторинга и телеметрии
- Внешний вид и конструкция
- Современный дизайн с плавными линиями и цельной стальной рамой.
- Центрированная посадка оператора обеспечивает отличную обзорность и балансировку при буксировке.
- Компактная кабина и усиленная рама — идеальны для тяжёлых условий и ограниченных пространств.
- Корпус из экологичных штампованных панелей, устойчивых к деформациям и коррозии.
- Безопасность
- Интеллектуальная система управления AC InMotion (80V) обеспечивает стабильное ускорение и торможение.
- Двухконтурная вакуумная гидравлическая тормозная система с независимыми линиями на переднюю и заднюю ось.
- Функция рекуперативного торможения и антипробуксовочная система (anti-slip).
- Система EPS (Electric Power Steering) с синхронным управлением — точность руления при минимальном усилии.
- Главный выключатель питания и аварийный стоп обеспечивают безопасность при обслуживании.
- Система защиты от самопроизвольного движения и противооткат при остановке на уклонах.
- Водонепроницаемое исполнение корпуса — защита уровня IPX5, допускает работу под дождём.
- Комфорт оператора
- Эргономичная кабина с регулируемым рулём и креслом с ходом регулировки до 150 мм.
- Виброизоляция и звукоизоляция конструкции — уровень шума в кабине не превышает 65 дБ.
- Большие боковые двери и низкий порог обеспечивают лёгкий доступ в кабину.
- Многофункциональная приборная панель с LED-дисплеем отображает параметры батареи, скорость, пробег и диагностику.
- Просторная кабина с климат-контролем и обогревом — для круглогодичной эксплуатации.
- Производительность
- Электродвигатель переменного тока 23–30 кВт, питаемый от батареи 80V / 456Ah LiFePO₄.
- Высокий крутящий момент при старте — уверенное движение с тяжёлым прицепом.
- Максимальная скорость движения — до 20 км/ч.
- Эффективная система охлаждения силовой электроники.
- Возможность установки аккумуляторов разной ёмкости в зависимости от задач.
- Продвинутая электроника
- Интеллектуальный контроллер InMotion с функцией диагностики и регулировки параметров.
- LED-дисплей с отображением состояния батареи и кодов ошибок.
- Электрические цепи выполнены с повышенной влагозащитой и термоконтролем.
- Все элементы электроники расположены в защищённом отсеке с удобным доступом для обслуживания.
- Экологичность и простота обслуживания
- Отсутствие выхлопных газов, нулевой уровень выбросов.
- Высокий КПД и рекуперация энергии при торможении.
- Простая замена и обслуживание батарей благодаря откидному переднему капоту.
- Применены асбестосвободные материалы и перерабатываемые компоненты.
- Минимальные затраты на ТО по сравнению с дизельными аналогами.