Электрический Ричтрак Hangcha CQD12 - AD2

Артикул: Электрический Ричтрак Hangcha CPD20-AD2H

р.

Грузоподъёмность:

1,2 тонны (1200 кг)

Высота подъёма:

5 м (опционально до 12,5 м)

Двигатель:

Электрический

Оставить заявку

Электрический Ричтрак Hangcha CQD12 - AD2

Электрический ричтрак Hangcha CQD12-AD2 – это эффективный и компактный складской погрузчик, предназначенный для маневренного перемещения и штабелирования грузов на высоте. Благодаря электрическому приводу и эргономичному дизайну, он обеспечивает экономичную и удобную эксплуатацию в условиях ограниченного пространства.
Основные особенности и преимущества Hangcha CQD12-AD2:

Грузоподъемность: до 1200 кг, что делает его подходящим для перемещения среднегабаритных грузов.
Высота подъема: до 4.5 метров, позволяя эффективно использовать вертикальное пространство в складских зонах.
Электропривод: экологически чистый и экономичный, с минимальными эксплуатационными расходами и низким уровнем шума.
Компактная конструкция: обеспечивает легкость маневрирования в узких проходах и ограниченных пространствах.
Удобное управление: эргономичное рабочее место с простым доступом к органам управления для комфортной и безопасной работы оператора.

Ричтрак Hangcha CQD12-AD2 – оптимальный выбор для складов и логистических центров, требующих маневренной и надежной техники для работы на ограниченных площадях и при высоких нагрузках.

Схема электрического Ричтрака

Технические характеристики

Тип;электрический;Расстояние между вилками, b5 (мм);244-882 Привод;сидя;Расстояние между колесными рычагами, b4 (мм);940 Грузоподъемность, Q (кг);1200;Дальность выдвижения, l4 (мм);490 Расстояние до центра нагрузки, c (мм);600;Дорожный просвет, центр колесной базы, m2 (мм);78.5 Расстояние до центра нагрузки, ось привода к вилам, x (мм);269;Ширина прохода для поддонов 1000 x 1200 поперек, Ast (мм);2871 Колесная база, x1 (мм);221;Ширина прохода для поддонов 800 x 1200 вдоль, Ast (мм);2938 Рабочий вес (включая аккумулятор), y (мм);1460;Радиус поворота, Wa (мм);1725 Шины;полиуретановые;Длина по колесным рычагам, l7 (мм);1895 Размер шин, передние;Ø343×140;Скорость движения, нагруженный/ненагруженный, км/ч;14/14 Размер шин, задние ×2;Ø330×100;Скорость подъема, нагруженный/ненагруженный, м/с;0.450/0.480 Колеса, количество передние / задние (x = ведущие колеса);1×/2;Скорость опускания, нагруженный/ненагруженный, м/с;0.510/0.330 Ширина колеи, задние, b11(мм);1168;Максимальная преодолеваемость подъема, нагруженный/ненагруженный, %;12/15 Наклон мачты / каретки вил вперед / назад, α/β(°);2/4;Время разгона, нагруженный/ненагруженный (0-10 м), s;5.3/5 Высота, мачта опущена, h1 (мм);2315;Рабочий тормоз;Electromagnetic Свободный подъем, h2 (мм);1350;Стояночный тормоз;Electric Подъем, h3 (мм);5000;Мощность двигателя привода S2 60 мин, kW;6.4 AC Высота, мачта выдвинута, h4 (мм);5965;Мощность подъемного двигателя S3 15%, kW;12.8 AC Высота защитной крыши, h6 (мм);2200;Аккумулятор согласно DIN 43531/35/36 A,B,C, нет;DIN 43531 C Высота сиденья / стоячего положения, h7 (мм);1045;Напряжение аккумулятора, номинальная емкость K5, V/Ah;80V /271Ah Общая длина, l1 (мм);2509;Вес аккумулятора, kg;939 Длина до лицевой стороны вил, l2 (мм);1439;Размеры аккумулятора, l/b/h(mm);1223×355×784 Общая ширина, b1/b2(мм);1270;Тип привода;MOSFET/AC Размеры вил, s/e/l (мм);40/122/1070;Производитель / тип;INMOTION Каретка вил ISO 2328, класс / тип A, B;ISO2328 2A;Рабочее давление для приспособлений, bar;150 Ширина каретки вил, b3 (мм);942;Объем масла для приспособлений (макс), l/min;65 ;Уровень шума на уровне уха водителя согласно EN 12053, dB (A);72

График грузоподъемности

Вертикальная ось обозначает грузоподъемность, а горизонтальная ось — центр нагрузки, которая рассчитывается от передней спинки вил. Базовой точкой стандартной нагрузки является центральное положение груза длиной 1000 мм.

При наклоне мачты вперед, использовании нестандартных вил или загрузке слишком широких грузов грузоподъемность снижается. Для определения грузоподъемности в разных центрах нагрузки используйте диаграммы нагрузки.

Комплектация Ричтрака

Стандартная
- Тяговый двигатель переменного тока Schabmuller AC
- Рулевой двигатель переменного тока Schabmuller AC
- Насосный двигатель переменного тока HEPU AC
- Электрический стояночный тормоз (EPB)
- Электромагнитная система пропорционального торможения для колесных опор
- Система управления INMOTION
- Возможность переключения режимов рулевого управления (360° и 180°) в реальном времени
- Электрическая система рулевого управления (EPS)
- Система управления Fingertip от GRAMMER
- Шины из полиуретана
- Светодиодная фара и сигнальная лампа
- Четыре режима выбора мощности
- Триплексная мачта на 5 метров с полным свободным подъемом
- Четырехсекционный клапан управления SAUER-DANFOSS
Стандартная
- Тяговый двигатель переменного тока Schabmuller AC
- Рулевой двигатель переменного тока Schabmuller AC
- Насосный двигатель переменного тока HEPU AC
- Электрический стояночный тормоз (EPB)
- Электромагнитная система пропорционального торможения для колесных опор
- Система управления INMOTION
- Возможность переключения режимов рулевого управления (360° и 180°) в реальном времени
- Электрическая система рулевого управления (EPS)
- Система управления Fingertip от GRAMMER
- Шины из полиуретана
- Светодиодная фара и сигнальная лампа
- Четыре режима выбора мощности
- Триплексная мачта на 5 метров с полным свободным подъемом
- Четырехсекционный клапан управления SAUER-DANFOSS
Опции
- 5,0~12,5 м мачта с полным свободным подъемом (триплекс) изготовлена из импортных стальных профилей
- Камера заднего вида
- Система выбора высоты/индикация высоты вил
- Система безопасности OPS
- Панорамный стеклянный защитный кожух сверху
- Батарея большой емкости по стандарту DIN
- Вилы разной длины
- Защитный кожух для работы в стеллажах Drive-in
- Сиденье GRAMMER MSG531

Ричтраки от Hangcha

Ричтраки серии A разработаны для работы на многоуровневых складах и способны поднимать грузы на высоту до 12,5 метров. Эта модель по своим характеристикам и конфигурации соответствует ведущим мировым производителям, включая Crown, Linde, Jungheinrich и Hyster.

Дизайн и эргономика: Современный внешний вид, эргономичная конструкция и улучшенные функции взаимодействия с оператором.
Производительность: Используются качественные детали, такие как коробка передач ZF и моторы от Schabmuller (Германия).
Устойчивость и грузоподъемность: Оптимизированная конструкция мачты для устойчивости и предотвращения вибраций на высоте.
Гибкость: Электрическое рулевое управление с возможностью переключения между режимами вращения на 180 и 360 градусов.
Эргономика и комфорт: Система управления "Fingertip" с удобным расположением и легким доступом к функциям.
Безопасность и надежность: Панорамная защита сверху, электромагнитная тормозная система и вместительный пластиковый масляный бак.

ПРЕИМУЩЕСТВА ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА

Внешний вид

Ричтрак имеет современный и эргономичный дизайн, компактные размеры и привлекательный внешний вид.
Высокая производительность

Включает систему трансмиссии и мотор, которые обеспечивают стабильную и эффективную работу.
Идеальная остаточная грузоподъемность

Система мачты обеспечивает высокую остаточную грузоподъемность и устойчивость на максимальной высоте.
Гибкость

Рулевое управление разработано для высокой маневренности и комфорта оператора.
Эргономика и комфорт

Система управления "Fingertip" позволяет управлять движениями ричтрака с максимальной точностью.
Передовые технологии

Система INMOTION обеспечивает высокую производительность и контроль.
Надежность

Включает пластиковый масляный бак и усовершенствованную тормозную систему.
Обзор

Верхняя защитная рама обеспечивает широкий обзор для оператора.