Наш сайт использует cookie для улучшения взаимодействия с вами
Принять

Дизельный вилочный погрузчик Hangcha CPCD30-XRW56F

— это современная техника грузоподъемностью 3 тонны, разработанная для интенсивной эксплуатации на складах, производственных предприятиях и открытых площадках. Модель относится к серии X — новому поколению погрузчиков Hangcha, где сделан акцент на надежность, экономичность и повышение эффективности работы.
Ключевая особенность модели — дизельный двигатель Yanmar 4TNV94L-BXPHZ, который обеспечивает высокую мощность, стабильную работу под нагрузкой и длительный ресурс эксплуатации. Двигатель развивает мощность около 34.6 кВт и отличается высоким крутящим моментом, что позволяет погрузчику уверенно работать с тяжелыми грузами даже при интенсивной эксплуатации.

Погрузчик CPCD30-XRW56F рассчитан на работу с грузами до 3000 кг при стандартном центре нагрузки 500 мм. Это универсальное решение для складской логистики, транспортных терминалов и производственных линий. Техника эффективно справляется с перемещением паллет, тяжелых и нестандартных грузов, а также обеспечивает стабильную работу при многосменной эксплуатации.
Одним из ключевых преимуществ модели является оптимизированная топливная эффективность. Двигатель Yanmar известен своей экономичностью и надежностью, что снижает затраты на эксплуатацию и делает погрузчик выгодным с точки зрения полной стоимости владения (TCO). Минимальный расход топлива в сочетании с высоким ресурсом двигателя позволяет существенно сократить эксплуатационные расходы предприятия.

Конструкция погрузчика ориентирована на долговечность и устойчивость к нагрузкам. Усиленная рама, надежная гидравлическая система и качественные комплектующие обеспечивают стабильную работу в сложных условиях — на стройке, в промышленности и на открытых площадках. Масса погрузчика около 4.3 тонны обеспечивает хорошую устойчивость при работе с тяжелыми грузами.
Маневренность Hangcha CPCD30-XRW56F позволяет эффективно работать в ограниченных пространствах. Радиус разворота и точная рулевая система обеспечивают удобную эксплуатацию в узких проходах складов, что напрямую влияет на скорость обработки грузов и общую производительность.
Отдельное внимание уделено комфорту оператора. Эргономичная кабина, хорошая обзорность, удобное расположение органов управления и современная приборная панель позволяют снизить утомляемость оператора и повысить безопасность работы. Это особенно важно при длительных сменах и интенсивной загрузке техники.

Погрузчик CPCD30-XRW56F отличается высокой универсальностью и может комплектоваться различным навесным оборудованием:
— боковое смещение (sideshift)
— позиционер вил
— рулонные и киповые захваты
— ковши и специализированные навески

Это позволяет использовать технику в различных отраслях: логистика, производство, строительство, складские комплексы и терминалы.
Дизельный вилочный погрузчик Hangcha CPCD30-XRW56F — это оптимальное сочетание мощности, надежности и экономичности. Благодаря двигателю Yanmar, продуманной конструкции и высокой производительности модель является одним из лучших решений в сегменте дизельных погрузчиков 3 тонны.
Если вам нужна техника, которая выдерживает интенсивную эксплуатацию, снижает затраты и обеспечивает стабильную работу — Hangcha CPCD30-XRW56F станет правильным выбором для вашего бизнеса.

Схема вилочного погрузчика

Технические характеристики


ДВИГАТЕЛЬ MITSUBISHI S4S

Технические характеристики:
Тип двигателя: Дизельный

Кол-во цилиндров: 6

Диаметр * Ход поршня: 94x120

Объем, л: 3,331

Мощность: 38,1 кВт

Производитель / Модель: Mitsubishi S4S

Номинальная мощность (кВт/об*мин): 35.3кВт/2300

Макс. крутящий момент (Н*м/об*мин): 76/1800

Длина х Ширина х Высота: 599x440x572 мм

Расход топлива при макс. нагрузке: 37,3

Напряжение батареи / номинальная емкость, V/Ah: 12/60

Расход топлива при полной нагрузке, г/кВ: 225

Вес, кг: 650

Каталог двигателей

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВУХСЕКЦИОННОЙ МАЧТЫ (ДУПЛЕКС)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВУХСЕКЦИОННОЙ МАЧТЫ СО СВОБОДНЫМ ХОДОМ (ДУПЛЕКС)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРЕХСЕКЦИОННОЙ МАЧТЫ СО СВОБОДНЫМ ХОДОМ (ТРИПЛЕКС)

График грузоподъемности

Вертикальная ось обозначает грузоподъемность, а горизонтальная ось — центр нагрузки, которая рассчитывается от передней спинки вил. Базовой точкой стандартной нагрузки является центральное положение груза длиной 1000 мм.

При наклоне мачты вперед, использовании нестандартных вил или загрузке слишком широких грузов грузоподъемность снижается. Для определения грузоподъемности в разных центрах нагрузки используйте диаграммы нагрузки.

Комплектация погрузчика

  • Стандартная
    • Крышка поворотного цилиндра
    • Тяговое устройство
    • Светодиодная подсветка рабочего места
    • Фильтр гидравлического масла
    • Электроподжигатель
    • Сиденье с ремнем безопасности
    • Педаль с защитой от скольжения
    • Воздушный фильтр
    • Щуп для измерения уровня гидравлического масла
    • Клапан ограничения скорости на мачте
    • Рулевое управление с гидроусилителем
    • Двухуровневая мачта с широким обзором
    • Стандартные вилы
    • Водонепроницаемая крышка на ограждении
    • Стандартное верхнее ограждение
    • Задняя комбинированная светодиодная подсветка
    • Панорамное зеркало заднего вида
    • Папка с файлами
    • Регулируемая рулевая колонка
    • Индикатор предварительного нагрева
    • Индикатор давления топлива в двигателе
    • Нейтральный переключатель
    • Пружина капота двигателя
    • Щуп
    • Пневматические шины
    • Стандартная грузовая спинка
    • Рог
    • Датчик уровня топлива
    • ЖК-дисплей
    • Трос стояночного тормоза
    • Самоблокирующийся клапан поворотного цилиндра
    • Класс крепления вилочной каретки II(III)
    • Таймер
    • Предохранительный клапан загрузки
    • Индикатор загрузки
    • Датчик температуры воды
    • Ящик для инструментов
    • Звуковой сигнал заднего хода
    • Обратный масляный фильтр
    • Рукоятка для переноски масла
    • Встроенный контроллер
    • Масляно-водяной сепаратор
    • Предупреждение о неисправности двигателя
    • Резиновая педаль
    • 2-я гидравлическая функция
    • Система контроля динамической нагрузки, предупреждающая о температуре трансмиссионного масла (для дизельного двигателя)
  • Опционально
    • Двойное ведущее колесо
    • Кабина
    • Выхлопная система расположена высоко
    • Покраска по индивидуальному заказу
    • Обогреватель салона
    • Светодиодная задняя рабочая фара
    • Замок капота
    • Двойная теплоизоляционная накладка и кожаное покрытие радиатора
    • Сплошная шина
    • Шина без маркировки (белая/зеленая)
    • Выхлопная система расположена посередине
    • Искрогаситель
    • Сиденье подвески
    • Система очистки выхлопных газов
    • Замок топливного бака
    • Измеритель скорости
    • Вспомогательный гидравлический клапан
    • Огнетушитель
    • Рукоятка с функцией помощи при движении задним ходом с кнопкой звукового сигнала и противовесом нетто
    • Высота верхнего ограждения
    • Двойной воздушный фильтр
    • Километр
    • Аварийный выключатель ограничителя скорости (двигатель с электронным управлением)
    • Защита вентилятора
    • Сигнализация о превышении скорости
    • Сигнальная лампа
    • ОПЕРАТИВНАЯ система
    Дополнительная мачта
    • Двухсекционная мачта со свободным ходом
    • Трехсекционная мачта со свободным ходом
    • Двухсекционная мачта со свободным ходом с широким обзором
    • Специальные вилы
    Навесное оборудование
    • Зажим для рулона бумаги
    • Вращающийся зажим для тюка
    • Стабилизатор нагрузки
    • Многобарабанный зажим для тюка
    • Зажим для барабана
    • Разгрузочный зажим для крана-манипулятора
    • Система весов на веревочных столбах
    • Боковое переключение
    • Вращающихся вил
    • Удлинитель вил
    • Устройство для разгрузки груза
    • Зажим для картона
    • Двухтактное устройство Ковш
    • Крюк
    • Удлиненная вилка

Вилочные погрузчики Серии XRW (Series XRW)

Серия XRW - это новая серия вилочных погрузчиков с противовесом внутреннего сгорания, разработанных компанией Hangcha независимо друг от друга с использованием передовых мировых технологий, основанных на оригинальных продуктах. Благодаря всестороннему усовершенствованию внешнего вида, энергосбережению, экологичности, комфорту, безопасности и надежности, он станет вилочным погрузчиком мирового класса, который сможет удовлетворить все ваши требования.
  • Мачта

    • Мачта новой конструкции увеличивает видимость вперед на 15%
  • Уровень шума

    • Уровень шума ≈3 дБ
  • Комфорт

    • Пространство для ног ≈30%
  • Надежность

    • Двигатель с электронным управлением высокого давления обеспечивает более низкую частоту отказов
  • Снижение вибрации

    • Плавающая конструкция снижает вибрацию на 10%
  • Экология

    • Уровень выбросов выхлопных газов 5%
  • Скорость

    • Повышенная скорость ↑10%
  • Радиатор

    • Глиноземистый пластинчато-ребристый радиатор обеспечивает более прочную конструкцию
  • Рулевое управление

    • Увеличьте срок службы рулевой оси на 20%
  • Топливо

    • Расход топлива ≈10%
  • Двигатель

    • Улучшенная производительность холодного пуска
  • Охлаждение

    • Температура воды≈10℃, температура масла ≈10%

ПРЕИМУЩЕСТВА ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА

  • Погрузчик оснащен светодиодными фонарями, что обеспечивает энергосбережение, а так же значительно повышает срок службы светильников.
  • Модернизированный ЖК-дисплей обладает более широкими функциями и более стабильной производительностью. Дисплей отображает полное состояние грузовика, код неисправности и другую важную информацию, что поможет оператору действовать более интуитивно, лучше знать состояние грузовика и упростить техническое его обслуживание
  • Верхняя защита оборудована специальной стальной трубой, которая увеличивает прочность и герметичность кабины.
  • Увеличенный угол открывания капота
    и увеличенные боковые пластины левого и правого капота обеспечивают удобный и быстрый режим технического обслуживания.
  • ДВС с электронным управлением Common Rail – это технология множественного впрыска под высоким давлением для обеспечения большей мощности, снижения выбросов и улучшения характеристик холодного запуска.
  • Удобное и быстрое управление погрузчиком
  • Радиатор с улучшенной производительностью и повышенной прочностью конструкции независимый масляный радиатор, оптимизированный канал отвода тепла от масла и воды и двойные вентиляционные отверстия на противовесе позволяют значительно повысить эффективность охлаждения и надежность работы при перегрузках, а также обеспечить надежную работу двигателя.
  • Конструкция рулевого колеса малого диаметра и электрогидравлический механизм заднего хода, а также комбинированный переключатель с двойной рукояткой автомобильного типа значительно повысят комфорт вождения.
  • Оптимизированная система впуска и выпуска воздуха, мощный глушитель выхлопных газов и высокоэффективный глушитель впуска снижают уровень шума грузовика на 3 дБ и вибрацию на 20%.

ПОХОЖИЕ ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ

СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ

Отзывы клиентов о вилочном погрузчике Hangcha CPCD35-XRW55F

Вопросы и ответы о вилочном погрузчике Hangcha CPCD35-XRW55F