Поводковый электрический штабелер Hangcha CDD14-XT1-SI 1.4 т

HANGCHA CDD14-XT1-SI — самоходный электрический штабелер X Series грузоподъёмностью 1 400 кг, разработанный для штабелирования и перемещения паллет в условиях, где важны компактность техники, точность управления и высокая интенсивность рабочих циклов. Поводковая компоновка позволяет оператору уверенно контролировать машину в ограниченном пространстве, а ширина корпуса всего 800 мм и радиус разворота 1 550 мм делают модель удобной для работы в складских проходах и зонах комплектации.

В основе CDD14-XT1-SI используется современная 48-вольтовая электрическая архитектура с синхронным двигателем на постоянных магнитах PMSM. Такой привод не требует щёточного узла, а система управления обеспечивает точное и стабильное регулирование движения. HANGCHA отдельно отмечает пониженное тепловыделение 48-вольтовой системы и низкое энергопотребление PMSM-привода.

Штатная Li-ion батарея EVE 48 В / 80 А·ч рассчитана на эксплуатацию с промежуточными зарядками — Opportunity Charging, поэтому аккумулятор можно подзаряжать во время технологических перерывов без организации отдельной аккумуляторной комнаты. Для серии также предусмотрены аккумуляторы EVE 105 А·ч и CATL 125 А·ч, а в качестве опции доступно встроенное зарядное устройство 48 В / 20 А.
Точное управление грузомПодъёмный электродвигатель мощностью 4,2 кВт работает совместно с гидравлической системой с плавным бесступенчатым регулированием скорости подъёма и опускания вил. Это позволяет оператору точнее позиционировать паллету на требуемой высоте и уменьшает резкие движения груза при работе со стеллажами.

Для CDD14-XT1-SI доступны различные исполнения мачт Duplex и Triplex с высотой подъёма вплоть до 6 000 мм. При выборе мачты необходимо учитывать остаточную грузоподъёмность: с увеличением высоты она снижается, поэтому конфигурацию штабелера следует подбирать под фактическую массу груза и высоту верхнего яруса стеллажа.
В исполнениях с соответствующей Duplex-мачтой применяется Soft Landing: система смягчает работу механизма в крайних положениях, а при опускании вил ниже 100 мм автоматически уменьшает скорость движения вил. Это снижает ударные нагрузки на груз и элементы подъёмного механизма.

Компактная конструкция с запасом устойчивостиШасси построено по четырёхточечной схеме с низким центром тяжести, а несущая конструкция выполнена из высокопрочной стали. Для мачты применяется H-образный профиль, повышающий её жёсткость при работе с грузом. Вилы изготовлены методом штамповки, а направляющая форма их концов облегчает вход в паллет.

Отдельная особенность поводкового исполнения — конструкция тягового привода, при которой двигатель не поворачивается вместе с рукояткой управления. За счёт этого силовые кабели двигателя не подвергаются постоянному изгибу при каждом повороте рукоятки — технически небольшое, но важное решение для техники с высокой наработкой.

Безопасность контролируется электроникойCDD14-XT1-SI использует сразу несколько алгоритмов активной безопасности. После подъёма вил выше 500 мм скорость движения автоматически ограничивается. Предусмотрены противооткатная функция на уклоне, рекуперативное торможение и аварийная кнопка на рукоятке управления.
Многофункциональная рукоятка объединяет основные команды движения и работы с грузом, а режим малой скорости позволяет точнее маневрировать при позиционировании паллет в ограниченном пространстве. Интерактивный дисплей выводит рабочую и диагностическую информацию, а доступ по PIN-коду позволяет ограничить использование штабелера посторонними операторами.

Почему CDD14-XT1-SIHANGCHA CDD14-XT1-SI хорошо подходит для склада, где поводковый штабелер должен выполнять не только периодический подъём паллет, но и работать в регулярном грузопотоке. Грузоподъёмность 1 400 кг, 48-вольтовый PMSM-привод, Li-ion питание, пропорциональное управление гидравликой и выбор мачт до 6 м дают модели значительно более серьёзные рабочие возможности, чем у простых складских штабелеров начального класса.

При этом CDD14-XT1-SI остаётся компактной машиной: оператор сопровождает штабелер пешком, поэтому модель особенно рациональна для коротких и средних маршрутов, узких рабочих зон, размещения паллет на стеллажах и интенсивной работы внутри склада.