РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ЧЕТЫРЕХОПОРНЫЙ ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИК HANGCHA СЕРИИ АЕ

Благодарим вас за покупку четырехопорного электрического погрузчика серии AЕ от Hangcha Group.

Вы приобрели высокотехнологичный и эффективный продукт для выполнения погрузоразгрузочных работ. Электропогрузчики серии АЕ обладают такими характеристиками, как отличная производительность, удобство, безопасность и надежность эксплуатации, низкая стоимость обслуживания.

Погрузчики серии АЕ созданы для производительной работы с товарами не только на складе, но и в супермаркете и даже на производстве. Данное руководство представляет собой краткое описание и правильную эксплуатацию четырехколесных электрических вилочных погрузчиков серии AE 1.5-3.5 т, которое расскажет вам о безопасном использовании и профилактическом обслуживании техники. Перед началом работы оператор и весь обслуживающий персонал должны ознакомиться с данным руководством.

В связи с постоянным обновлением и совершенствованием нашей продукции, возможны незначительные расхождения между вашим вилочным погрузчиком и данным руководством.

На экране многофункционального дисплея могут отображаться скорость автомобиля, время работы, мощность, код неисправности, информация о пробеге и шесть индикаторов состояния:
- стояночный тормоз,
- режим работы,
- значок передачи,
- переключатель сиденья,
- низкий заряд батареи,
- неисправность.
Переключение режима работы осуществляется нажатием кнопки. В комплект входит информация для мониторинга, настройки параметров, изменения паролей, языковых настроек, восстановления заводских подстраниц, интерфейсов приборов, интерактивных инструкций по эксплуатации и настройки параметров.

В основном интерфейсе вы можете переключаться между быстрым режимом, нормальным режимом и режимом скорости черепахи, нажимая кнопку 4, и значок индикатора режима изменится соответственно.

Нажмите кнопку 1 в главном интерфейсе, чтобы перейти на подстраницу первого уровня, нажмите кнопку 2 и кнопку 3 под подстраницей первого уровня, чтобы переключиться на различные параметры подстраницы, нажмите кнопку 4, чтобы перейти на выбранную подстраницу.

Подстраница информации о мониторинге разделена на три страницы для отображения соответствующей информации о мониторинге хода и масляного насоса, которую можно просмотреть, нажав кнопку 2 и 3, и вернуться на предыдущую страницу, нажав кнопку 1.

Чтобы изменить пароль, сначала введите исходный пароль, а затем введите новый пароль. После подтверждения появится сообщение «пароль успешно изменен». Примечание: если вы забыли пароль после смены пароля, вы можете войти через суперпароль администратора, а пароль изменить позже.

Страница настройки языка может переключаться между китайским и английским языками.

Сброс к заводским настройкам может восстановить значения семи настраиваемых параметров в параметрах настройки до заводского состояния.

Включает и выключает электропитание.
При возникновении аварийной ситуации нажимает на аварийный выключатель, после чего основное питание погрузчика отключается и он прекращает работу.

Фиксирует погрузчик в неподвижном состоянии.
Используйте этот рычаг стояночного тормоза для парковки автопогрузчика. Стояночные тормоза включаются на передних двух колесах, если потянуть вверх за этот рычаг. Чтобы отпустить стояночные тормоза, переместите рычаг вперед.
На левой стороне рычага стояночного тормоза находится микропереключатель, при напряжении которого ход рычага становится недействительным.
Для грузовика CE: если вы покинете сиденье, не натянув рычаг, он предупредит и напомнит вам о необходимости натянуть рычаг.

Обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости движения.
При медленном нажатии на педаль акселератора приводной двигатель начинает вращаться, и вилочный погрузчик начинает движение. В зависимости от усилия, прилагаемого к педали, скорость регулируется с небольшим шагом.

Рулевое колесо управляется обычным образом, то есть при повороте колеса вправо погрузчик поворачивает вправо, при повороте колеса влево погрузчик поворачивает влево. Управляемые колеса расположены в задней части машины. Они заставляют заднюю часть погрузчика отклоняться при повороте.

Включает и выключает управляющий ток. Извлечение ключа предотвращает включение погрузчика посторонними лицами.
Ключевой переключатель имеет два положения «вкл./выкл.», вы должны перевести рычаг переключателя направления в нейтральное положение и отпустить педаль акселератора, а затем повернуть ключевой переключатель в положение «включено» по часовой стрелке.

Фиксирует крышку батарейного отсека.

Когда крышка батарейного отсека открыта, поддержите крышку отсека. Когда крышка закрыта, нажмите красную кнопку, в то же время сильно нажмите на крышку.

Бачок тормозной жидкости расположен на приборной доске.

Чтобы отрегулировать расстояние между вилами, потяните вверх ограничители вил, поверните на 90° и переместите вилы в нужное положение. Расстояние между вилами следует регулировать в зависимости от перемещаемых грузов.

Снимите старые вилы: для сначала установите вилы в середину, опустите на землю и выдвиньте мачту вперед, затем сдайте погрузчиком назад и вилы будут сняты.
Навесить новые вилы: сначала прижмите вилы к мачте погрузчика в нижнем положении, затем сдайте погрузчиком вперед, нацелившись попасть в два зазора, поднимите мачту. Отрегулируйте
положение вил.

Крышку можно полностью откинуть, чтобы облегчить осмотр и обслуживание аккумуляторных батарей. Вы можете поднять крышку без особых усилий с помощью амортизатора кожуха. Чтобы
зафиксировать кожух, надавите на его переднюю часть, пока он не закроется.

Используемое верхнее ограждение достаточно прочное, чтобы соответствовать стандарту безопасности, и защищает оператора от падающих материалов. Верхний зазор используется для
подъема батарей. Запрещается использовать погрузчик, не оборудованный защитным ограждением.

Батарея закрыта кожухом, одним левым и одним правым. Когда вы хотите снять кожух, сначала необходимо открутить стопорные болты.

Безопасные ступеньки расположены с обеих сторон кузова погрузчика. Безопасный захват находится на передней левой стойке верхнего ограждения. Используйте безопасную ступеньку и
безопасный захват при монтаже и демонтаже погрузчика.

Крышка резервуара для гидравлического масла расположена в правой задней части, под кожухом аккумулятора; при добавлении масла откройте правый кожух аккумулятора. После заливки чистой
гидравлической жидкости затяните фиксатор крышки.

На масляном баке имеется пробка для утечки воздуха, через которую воздух в баке выходит наружу. Лучше часто проверять пробку и смотреть, не заклинило ли ее.

В передней части погрузчика установлены две фары и комбинированные фары (указатель поворота, фонарь габаритов). Ухаживайте за фарами, вытирайте грязь, если таковая имеется, и немедленно заменяйте поврежденные фары.

Комбинированные фонари на задней стороне служат в качестве сигнала поворота, фонаря освещения, стоп-сигнала и фонаря заднего хода. Следите за тем, чтобы они не были повреждены
или покрыты пылью, если таковые имеются, немедленно очистите или замените.

Задний большой фонарь установлен на защитном кожухе. Если он сломан, пожалуйста, сразу же замените его новым.

Выключатель заднего большого фонаря (push\pull) имеет только одно переключение.
×-средние соединенные

Проверьте, не ослаблен ли болт, фиксирующий ремень. Во избежание повреждения не нажимайте на ремень твердыми или легко ранимыми предметами и не допускайте шлифовки острым лезвием. Запрещается снимать какие-либо части ремня. Часто используемый ремень необходимо постоянно проверять. При возникновении ненормального состояния немедленно замените ремень на новый. Срок службы ремня составляет три года, поэтому при возникновении ненормального состояния отмените его заранее.

Система OPS (Operator Presence Sensing) - это защитная система, которая устанавливает датчик на сиденье водителя, чтобы определить, правильно ли водитель сидит на сиденье. Если водитель не сидит на сиденье правильно, движущая сила отключается, а все операции по погрузке и разгрузке прекращаются. Это помогает снизить аварийность при выходе водителя. Если водитель сидит неправильно, он не может управлять погрузчиком или выполнять погрузочно-разгрузочные операции, что снижает количество несчастных случаев из-за неправильной работы

Функция защиты при вождении
Когда транспортное средство движется, водитель покидает сиденье или ремень безопасности отстегивается (если он оснащен защитным выключателем ремня безопасности) в течение 1
секунды, погрузчик автоматически останавливается, на дисплее прибора загорается индикатор сиденья , а зуммер подает непрерывный сигнал тревоги. Только когда водитель нажимает на
ручной тормоз или правильно садится на сиденье, а переключатель направления возвращается в нейтральное положение, индикатор сиденья гаснет, статус OPS снимается.

Функция защиты при работе
Когда погрузчик находится в рабочем состоянии, водитель покидает сиденье или ремень безопасности отстегивается (если оборудован защитным выключателем ремня безопасности) в
течение 1 секунды, работа автоматически прекращается, загорается индикатор сиденья на дисплее прибора, в то же время зуммер посылает непрерывный сигнал тревоги. Загорается
индикатор OPS, зуммер подает сигнал тревоги, работа транспорта автоматически прекращается. Когда водитель снова садится, индикатор сиденья гаснет, рабочее состояние OPS снимается.

Функция предупреждения
Как только датчик сиденья обнаружит, что выключатель сиденья выключен, в течение 1 секунды зуммер подаст непрерывный сигнал тревоги, и загорится контрольная лампа сиденья . Если
индикатор сиденья продолжает гореть, когда выключатель сиденья выключен, это означает, что система OPS находится в состоянии запуска.

Возобновление функции нейтрали
Если переключатель направления движения не возвращается в нейтральное положение, а выключатель сиденья включен, зуммер будет подавать непрерывный сигнал тревоги, чтобы напомнить водителю, что OPS находится в состоянии запуска.

Работа с аномальными функциями OPS
Припаркуйте погрузчик в безопасном месте и обратитесь к официальному представителю Hangcha в вашем регионе, чтобы проверить, не возникло ли нижеуказанное состояние:
- после того, как водитель встает с сиденья, контрольная лампа сиденья не загорается;
- когда водитель садится, индикатор сиденья не гаснет.

Эта функция означает: вилы блокируются при замыкании пускового выключателя или отключении питания, вилы не опускаются даже при нажатии на рычаг управления.

В основном интерфейсе вы можете переключаться между быстрым режимом, нормальным режимом и режимом скорости черепахи, нажимая кнопку 4, и значок индикатора режима изменится соответственно.

CPD15~35-AEY2, CPD20-AEXY2

1. К управлению погрузчиком допускается только обученный и уполномоченный оператор.
2. Периодически осматривайте погрузчик на предмет утечки масла или воды, деформации, засорения и т.д. Небрежное отношение может привести к сокращению срока службы компонентов,
а в худшем случае - к несчастному случаю со смертельным исходом.

• Убедитесь, что во время периодической проверки были заменены исправные детали.
• Вытрите масло, смазку или воду с ножных и ручных органов управления, если таковые имеются.
• При проверке аккумуляторной батареи строго запрещается курить вблизи нее.
• При проведении технического обслуживания на высоких позициях, таких как мачта, передний и задний фонарь, будьте осторожны, чтобы не упасть или не оказаться случайно зажатым.
• Будьте осторожны, не обожгитесь при осмотре двигателя, контроллера и т.д.

3. Чтобы ни случилось, вам необходимо остановить погрузчик, повесить знак «опасность» или «авария» и вытащить ключ, при этом сообщить об этом ответственному лицу. Только после
устранения неполадки можно пользоваться погрузчиком. Если возникают проблемы при подъеме груза, подъеме или спуске технике, или же электролит
аккумуляторной батареи, гидравлическая или тормозная жидкость вытекают наружу, пожалуйста, немедленно организуйте ремонт техники.
4. Оператор должен всегда носить каску, защитную обувь и рабочую одежду.
5. В связи с тем, что внутри аккумулятора может произойти взрыв газа, категорически запрещается любое пламя рядом с ней.

• Не позволяйте каким-либо инструментам закрывать две клеммы аккумулятора, чтобы избежать искрения или короткого замыкания.

6. Поверхность, по которой движется вилочный погрузчик, должна быть твердой и ровной.
Проверьте состояние рабочей площадки.

• Климатические условия, учитываемые при проектировании вилочного погрузчика, следующие: Температура - 20℃-50℃; скорость ветра не превышает 5 м/с; относительная влажность воздуха не 34 превышает 90% (температура 20℃).
• Вилочный погрузчик не подходит для работы в легковоспламеняющихся взрывоопасных условиях.
• Высота над уровнем моря: не более 2000 метров.

7. Никогда не садитесь и не слезайте с движущегося погрузчика. Используйте подножку(и) и страховочную рукоятку, обращенную к погрузчику, при посадке и высадке с погрузчика.
8. Никогда не пытайтесь начать работать на погрузчике, если вы неправильно сидите. Перед началом работы обязательно отрегулируйте сиденье «под себя», так, чтобы обеспечить легкий
доступ ко всем органам управления (и ручным, и ножным).
9. Перед запуском погрузчика сделайте следующее:

• Закрепите болты крепления сидений.
• Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза затянут надежно.
• Убедитесь, что рычаг переднего и заднего хода находится в нейтральном положении.
• Перед началом движения убедитесь, что никто не находится под погрузчиком или рядом, на небезопасном расстоянии.
• Не нажимайте на педаль ускорения и не управляйте подъемным рычагом или рычагом наклона до включения питания.

10. Работайте с органами управления плавно. Избегайте резких остановок или поворотов. Резко тормозить опасно - погрузчик может перевернуться.
11. Обратите внимание на маршрут движения погрузчика; обязательно обеспечьте широкий обзор.
12. Никогда не позволяйте посторонним людям кататься на вилах, поддонах или на погрузчике.
13. Учитывая форму и материал обрабатываемого груза, используйте соответствующее навесное оборудование и инструменты.

• Избегайте подъема груза с канатом, навешенным на вилы, так как канат может соскользнуть. При необходимости квалифицированный персонал должен выполнить операцию строповки, используя крюк или навесное оборудование стрелы крана.
• Следите за тем, чтобы вилы не выступали из-за груза. Выступающие концы вил могут повредить или перевернуть соседний груз.

14. Точно знайте номинальную грузоподъемность вашего погрузчика и его навесного оборудования и никогда не превышайте ее. Не используйте человека в качестве дополнительного
противовеса. Это опасно.
15. Не пользуйтесь мобильными телефонами или другими электронными устройствами во время вождения, сосредоточьтесь на работе.
16. Держите голову, руки, кисти, ступни и ноги в пределах рабочего пространства оператора. Никогда не выставляйте части тела за обозначенную область.
17. Поддон и полозья должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать нагрузку. Никогда не используйте поврежденные или деформированные.
18. Мы предоставляем все типы навесного оборудования, такие, как вращающийся зажим для роликов, зажим для тюков, боковой переключатель, стрела крана и т. д. Если хотите, вы можете
переоборудовать погрузчик по нашей лицензии. Самостоятельно переделывать запрещается.
19. Защитный кожух защищает вас от падения груза. Грузовой кронштейн защищает вас от плавной погрузки товара. Запрещается использовать технику без защитного устройства или грузового кронштейна.
20. Запрещается спускаться по вилам или навесному оборудованию. Запрещается подниматься и стоять на вилах.
21. Запрещается просовывать руки или голову между мачтой и ограждением. В случае зажатия возникает опасность для жизни. Запрещается просовывать руки во внутреннюю и внешнюю мачту.
22. Груз может упасть при повороте или при прохождении неровной дороги, когда он отходит от центра. И погрузчик может перевернуться.
23. Не штабелируйте грузы на вилах таким образом, чтобы верхняя часть груза превышала высоту спинки. Если это неизбежно, убедитесь, что груз надежно закреплен. При работе с громоздкими
грузами, которые ограничивают обзор, двигайтесь задним ходом или пользуйтесь помощником. Когда вас ведет проводник, убедитесь, что вы используете руку, флаг, свисток или подаете другие
сигналы. При перемещении длинных грузов, таких, как трубы, пиломатериалы и т. д., а также в случае крупногабаритной модели или при работе с длинным навесным оборудованием, будьте
предельно осторожны, чтобы конец груза не раскачивался на углах или в узких проходах.
24. Используйте минимальный наклон вперед и назад при укладке и снятии грузов. Никогда не наклоняйтесь вперед, если только груз не находится над штабелем или на низкой высоте подъема.
При штабелировании грузов на высоте один раз установите мачту вертикально на высоте 15-20 см над землей, а затем поднимите груз дальше. Никогда не пытайтесь наклонить мачту дальше
вертикального положения, когда груз поднят высоко. Чтобы снять груз с высоты, вставьте вилы в поддон и двигайтесь назад, затем опустите груз. Наклоните мачту назад после опускания. Никогда
не пытайтесь наклонять мачту, когда груз поднят высоко.
25. Опасно передвигаться с вилами выше соответствующего положения независимо от того, загружены они или нет. Сохраняйте правильную позу при движении. Во время движения вилы
должны находиться на высоте 15-30 см над землей или пола, а мачта должна быть наклонена назад. Не используйте механизм бокового смещения, если он имеется, когда вилы подняты и
загружены, так как это приведет к дисбалансу погрузчика.
26. Следите за ветками, кабелями, дверными проемами и выступами. Будьте осторожны при работе в местах скопления людей. Снижайте скорость и подавайте звуковой сигнал в поперечных проходах и других местах, где обзор ограничен. При выполнении поворота убедитесь, что скорость погрузчика ниже 1/3 максимально допустимой
скорости.
27. Убедитесь, что держитесь на некотором расстоянии от обочины дороги и плоской крыши.
28. Прежде чем переезжать через доску или плиту моста, убедитесь, что они надежно закреплены и достаточно прочны, чтобы выдержать вес погрузчика с оператором.
29. При работе с груженым погрузчиком задняя часть машины должна быть направлена вниз по склону. При работе на разгруженном погрузчике заднюю часть машины следует направить вверх.
Не делайте поворот на уклоне, чтобы избежать опрокидывания.
30. Груз может упасть при повороте или прохождении неровной дороги, когда он отъезжает от центра. И погрузчик может перевернуться.
31. Никогда не поднимайте грузы с наклоненным погрузчиком. Избегайте погрузки на уклоне.
32. Никогда не позволяйте никому стоять или ходить под поднятыми вилами или другим навесным оборудованием, если машина им оснащена. Если это неизбежно, используйте защитную подставку
или блок, чтобы предотвратить возможность падения или неожиданного движения техники.
33. Осмотрите поверхность, по которой вы будете перемещаться. Ищите ямы, обрывы, препятствия и неровности. Ищите все, что может привести к потере контроля, заносу. Убирайте мусор и обломки. Подбирайте все, что может проколоть шину или привести к потере равновесия. Снижайте скорость на мокрой и скользкой дороге. Держитесь подальше от края дороги. Если это неизбежно, будьте внимательнее.

• Не управляйте погрузчиком при неблагоприятных погодных условиях, таких, как ветер, гроза, снег и т.д. Особенно если скорость ветра превышает 5 м/с, не эксплуатируйте технику на улице.

34. Для контроллера требуется аккумулятор. Запрещается прикасаться к контактам B+ и B- во избежание поражения электрическим током. Перед проверкой или чисткой, пожалуйста, сначала
подключите нагрузку (например, цепь контактора или сирена) между B+ и B-, чтобы разрядить конденсатор контроллера.
35. Вытягивание ручного тормоза при парковке на ровной поверхности. При необходимости парковки на рампе под колеса следует подложить клинья.

• Опустив вилку на землю и сохраняя небольшой наклон вперед, выключите клавишный выключатель и выньте ключ.
• Вытащите вилку аккумулятора.
• Место стоянки должно находиться вдали от огня.

36. Вы можете отбуксировать погрузчик в безопасное место с помощью буксирного штифта, когда он не может работать. Не буксируйте машину с поврежденной системой рулевого управления или
тормозной системой.
37. Для погрузчика есть руководство по эксплуатации и наклеена предупреждающая табличка. При работе с техникой соблюдайте правила, указанные на табличке и в данном руководстве. Часто
проверяйте табличку, при повреждении или потере замените ее.
38. На рабочем месте должен быть подготовлен огнетушитель. Вы можете выбрать модель погрузчика, в комплекте с которым сразу будет огнетушитель (обычно он крепится на задней опоре
полки безопасности, его легко взять). Оператор погрузчика должен быть знаком с расположением и работой огнетушителя.
39. Пожалуйста, используйте инвентарь при транспортировке небольших грузов, запрещается использовать вилы напрямую.
40. Не разрешается парковать погрузчик в холодильной камере.
41. На поверхности погрузчика есть некоторые химические агрессивные вещества, такие как кислота, щелочь, соль и т.д. Своевременно удаляйте их, чтобы избежать коррозии погрузчика. В коррозионной среде, особенно в среде с сильной коррозией, такой как кислота, щелочь, соль и другие среды химического травления, в тяжелых условиях эксплуатации, таких как высокая температура, влажность, пыль и т. д., антикоррозийный погрузчик не может работать непрерывно или стоять в течение длительного времени.

Транспортировка
Вилочный погрузчик предназначен только для перемещения материалов на короткие дистанции, он не подходит для транспортировки на большие расстояния. При необходимости вилочный погрузчик должен перевозиться на корабле, поезде или грузовике грузоподъемностью 5 тонн. Для подъема погрузчика используйте подъемный поддон. Используйте стальные канаты, чтобы связать отверстия в двух сторонах внешней балки мачты и задней части кузова погрузчика, а затем используйте подъемное устройство для подъема машины

Не допускайте опрокидывания погрузчика! Очень важно, чтобы оператор знал конструкцию
погрузчика и взаимосвязь между нагрузкой и устойчивостью.

Мы рекомендуем использовать машину в условиях небольшой нагрузки на первом этапе эксплуатации, чтобы получить максимальную отдачу от нее. Особенно необходимо соблюдать приведенные ниже требования, пока погрузчик находится на стадии 100 часов работы:

• Необходимо предотвратить чрезмерную разрядку нового аккумулятора при раннем использовании. Обычно аккумулятор следует заряжать при разрядке до 20%.
• Внимательно и полностью выполняйте указанные профилактические работы.
• Избегайте резких остановок, стартов или поворотов.
• Замену масла и смазку рекомендуется проводить раньше, чем указано.
• Ограниченная нагрузка составляет 70% - 80% от номинальной нагрузки.

Своевременное техническое обслуживание позволяет поддерживать вилочный погрузчик в хорошем состоянии. Исправность погрузчика напрямую связана с вашей безопасностью.

Руками проведите осмотр разъема маслопровода и аккумуляторной батареи на предмет утечки.
Запрещается использовать огонь для проверки.

Поверните колпачок вентиля шины против часовой стрелки и переместите его. С помощью манометра измерьте давление в шинах и при необходимости отрегулируйте его до указанного значения. Убедившись в отсутствии утечки воздуха из вентиля шины, установите колпачок на место. Убедитесь, что все шины не имеют повреждений на поверхности протектора или боковой поверхности. Убедитесь, что колесо не погнуто.

Поверните колпачок вентиля шины против часовой стрелки и переместите его. С помощью манометра измерьте давление в шинах и при необходимости отрегулируйте его до указанного значения. Убедившись в отсутствии утечки воздуха из вентиля шины, установите колпачок на место. Убедитесь, что все шины не имеют повреждений на поверхности протектора или боковой поверхности. Убедитесь, что колесо не погнуто.

Если шина повреждена, вы должны заменить ее вовремя. Используйте домкрат, чтобы поднять шину прямо над землей, затем подложите деревянный брусок под шасси. Ослабьте гайку,
поставьте новую шину. Затяните гайку крестообразно и симметрично

Усилие рычага ручного тормоза регулируется болтом в верхней части рычага.
Усилие увеличивается при завинчивании по часовой стрелке и уменьшается при завинчивании в обратном направлении.

Ускорение изменяется при изменении хода.

Откройте крышку колпачка тормозной смазки. Проверьте уровень жидкости в допустимом диапазоне. Если не хватает, долейте, и проверьте, нет ли воздушной смеси в трубке

Убедитесь, что сиденье водителя расположено правильно. Если оно расположено неправильно, сдвиньте регулировочный рычаг вправо и переместите сиденье водителя в положение,
обеспечивающее легкий доступ ко всем ножным и ручным органам управления. После регулировки немного покачайте сиденье водителя, чтобы убедиться, что оно надежно
зафиксировано. Отрегулируйте вес.

См. раздел "Приборы".

Проверьте подъемный рычаг, рычаг наклона и рычаг крепления на предмет ослабления. Верните позицию.

Вы должны смазывать орбиту мачты по графику в соответствии с требованиями.
Отрегулируйте график смазки в соответствии с вашими рабочими условиями. Для координации работы вилочного погрузчика смажьте направляющий шкив и внешнее крепление мачты

Поверните руль вправо и влево по отдельности, чтобы проверить систему рулевого управления

Убедитесь, что сигнал поворота работает правильно, потянув/нажав переключатель указателя поворота. Убедитесь, что звук звукового сигнала правильный, нажав кнопку звукового сигнала.
Проверьте другую лампу и резервный зуммер.

См. раздел «Аккумулятор».

Например, обратите внимание на ненормальный шум

Своевременное техническое обслуживание позволяет поддерживать вилочный погрузчик в хорошем состоянии. Исправность погрузчика напрямую связана с вашей безопасностью.

Медленно нажимайте на педаль ускорения, погрузчик будет двигаться вперед или назад.

Медленно ослабьте педаль ускорения, погрузчик начнет замедляться.

В отличие от обычных легковых автомобилей, поворотные колеса погрузчика расположены в задней части машины. Это приводит к раскачиванию противовеса при повороте.
Затормозите погрузчик и поверните рулевое колесо в сторону, в которую вы поворачиваете.
Рулевое колесо должно быть повернуто немного раньше, чем у автомобиля с передним расположением колес.

На основе «ежедневного хранения» вы должны дополнительно выполнять следующие проверки и обслуживание при оставлении техники на длительный срок:

• Выньте вилку для предотвращения разряда и поставьте машину в тень.
• Нанесите кисточкой антикоррозийное масло на те детали, которые подвержены коррозии, например, шток поршня и ось.
• Закройте отверстия сапуна и т.д., через которые легко проникает влага.
• Накройте весь грузовик тканевым полотном.
• Во все точки смазки добавить масло (консистентную смазку).
• Заполните кузов и противовесы погрузчика паклей, чтобы уменьшить нагрузку на два задних колеса.
• Эксплуатируйте погрузчик раз в неделю и многократно поднимайте вилы на максимальную высоту
• Раз в месяц проверяйте пропорцию и уровень электролита.
• Заряжайте аккумулятор равномерно раз в месяц.

Важно своевременно и правильно заряжать аккумулятор, это напрямую влияет на производительность техники и срок службы аккумулятора.
Чрезмерный разряд и чрезмерный заряд сокращают срок службы батареи.
Если возникла ненормальная ситуация, такая как запах, слишком быстрое убывание электролита, высокая температура электролита, пожалуйста, свяжитесь со службой сервиса.

1. Обслуживающий персонал должен пройти строгое обучение.
2. Никогда не соединяйте положительные и отрицательные клеммы аккумулятора друг с другом, это может привести к искрению, возгорания или взрыву. Категорически запрещается использовать фейерверки, мобильные телефоны и электронные изделия.
3. Обслуживание, замену и зарядку батареи нужно проводить в специально отведенных хорошо проветриваемых местах. Также размещайте на видных местах предупреждающие знаки о взрывоопасности и электропитании.
4. Ежедневно проверяйте уровень электролита. Не используйте погрузчик при низком уровне электролита. Залейте дистиллированную воду (после зарядки) и всегда поддерживайте уровень электролита на указанной высоте.
5. Удельный вес электролита измеряется еженедельно.
6. Убедитесь, что поверхность батареи чистая и сухая. Соединительные клеммы должны быть чистыми и сухими. Вода и грязь на поверхности могут вызвать автоматическую разрядку.
7. Затяните вентиляционный колпачок и прочистите маленькие отверстия, чтобы предотвратить попадание пыли в электролит.
8. Меры предосторожности в зимний период: поддерживайте оптимальные условия для зарядки. Не оставляйте погрузчик на холоде или в морозильной камере на длительное время, особенно после использования аккумулятора, запрещается помещать его в среду с низкой температурой ниже 0 °C.

Ежедневное хранение
1. После разрядки аккумулятора его необходимо вовремя заряжать.
2. Проверьте уровень электролита. При низком уровне электролита долейте дистиллированную
воду до указанного уровня жидкости (после зарядки). Если он слишком высок, его следует
откачать.
3. Проверьте, не повреждена ли вентиляционная крышка.
4. Содержите поверхность батареи в чистоте и порядке.
5. Проверьте, не деформирован ли внешний вид, не окислена ли поверхность, не зачищена ли она, не смещено ли положение установки, не повреждена ли коробка.

Еженедельное хранение
1. Проверяется и записывается удельный вес электролита.
2. Проверьте, не заблокировано ли маленькое отверстие вентиляционной крышки и не вычерпано ли оно, чтобы предотвратить попадание пыли в аккумулятор.
3. Проверьте, не ослаблено ли болтовое соединение шпильки аккумуляторной батареи
(используйте динамометрический ключ, крутящий момент составляет 25 Н·м).
4. Проверьте, нет ли жидкости в коробке и обработайте ее.

Ежемесячное хранение
1. Проверьте, не окислена ли шпилька аккумулятора, не повреждено или не деформировано
гнездо аккумулятора, нет ли посторонних предметов.
2. Уравнительный заряд выполняется один раз в месяц. Техническое обслуживание при длительном хранении
Аккумулятор следует хранить в сухом проветриваемом месте. Перед хранением батареи
полностью зарядите ее, а затем заряжайте раз в 30 дней

Удельный вес электролита проверяется не реже одного раза в неделю.

1. С помощью термометра измерьте температуру электролита.
2. Вертикально вставьте гибкую трубку плотномера пипеточного типа в электролит и сожмите колбу. Электролит попадет в стеклянную трубку и поплавок поднимется вверх.
3. Снимите показания плотности.

Пересчитайте плотность электролита при стандартной температуре 30oC по следующей формуле:
D30= Dt + 0.0007 (t-30)
Где D30 - плотность электролита при 30°C.
Dt - измеренная плотность электролита при t°C.
t - температура электролита во время измерения плотности.
Удельный вес электролита, указанный в руководстве, относится к удельному весу при 30°C.
Удельный вес электролита изменяется в зависимости от температуры.
Электролит после полного заряда: удельный вес 1,28 г/см3.
Электролит после 80% разряда: удельный вес 1,14 г/см3.

Не используйте погрузчик, когда уровень электролита низкий.
Проверяйте уровень электролита раз в день. Когда уровень электролита низкий, добавьте
дистиллированную воду до указанной высоты поверхности (следует пополнять после зарядки).

1. Наденьте защитные очки, резиновые сапоги и резиновые перчатки.
2. Наполните пипетку со сжимающей колбой определенным количеством дистиллированной воды.
3. Откройте все вентиляционные или заливные пробки на батарейном блоке.
4. Влейте дистиллированную воду в элементы батареи с помощью пипетки со сжатым колпачком.

Прекратите добавлять воду, когда красный поплавок ареометра поднимется и появится белая линия.

Прекратите добавлять воду, когда электролит будет на 15-20 мм выше уровня брызговика
5. После долива воды плотно закройте вентиляционные отверстия или крышки аккумулятора.
6. Протрите влажной тряпкой поверхность каждого элемента батареи.
7. С помощью пипетки со сжимающимся шариком удалите излишки воды.

1. Вилочный погрузчик следует заряжать сразу после использования. Он должен быть заряжен вовремя, пока до конца заряда батареи не осталось 20%. Чрезмерная разрядка сократит срок службы батареи.
2. Заряжайте в специально отведенном хорошо проветриваемом месте, вдали от легковоспламеняющихся и взрывоопасных материалов, а также разместите на видных местах предупреждающий знак.
3. Во время зарядки откройте капот погрузчика и вентиляционную крышку батареи, чтобы полностью выпустить водород. Во время зарядки батареи запрещается пользоваться открытым огнем, мобильным телефоном и другими электронными изделиями во избежание взрыва. Не заряжайте аккумулятор во время грозы.
4. Во время зарядки запрещается внезапно отключать выключатель питания или отсоединять батарею от розетки, это может вызвать воспламенение и повреждение вилки и электрических компонентов. Обычно зарядка происходит непрерывно и автоматически.
5. После завершения зарядки следует добавить дистиллированную воду, уровень жидкости должен быть на 15-20 мм выше защитного экрана (то есть в среднем положении экрана).

1. Когда зарядное устройство используется, его корпус должен быть надежно заземлен.
2. При замене предохранителя отключите питание.
3. Разборка корпуса зарядного устройства для проверки или обслуживания разрешается только квалифицированным специалистам.
4. Не восстанавливайте и не разбирайте зарядное устройство.
5. Примите меры для предотвращения повреждений, вызванных перегревом зарядного устройства в сезон высоких температур. При необходимости временно приостановите работу.
6. Никогда не заряжайте несколько батарей друг за другом, это может привести к перегреву зарядного устройства и его повреждению. После зарядки дайте зарядному устройству отдохнуть в течение часа, прежде чем использовать его повторно.

Выберите зарядное устройство в соответствии с напряжением и емкостью аккумулятора (см. список параметров). Как правило, ток зарядного устройства выбирается в соответствии со средним значением емкости аккумулятора (от 1/10 до 1/7), то есть ток = (от 1/10 до 1/7) емкости аккумулятора. Например, емкость аккумулятора составляет 630 Ач, ток зарядного устройства = (1/10 ~ 1/7) 630 = 63 А ~ 90 А, наиболее подходящим является выбор зарядного устройства на 70– 80 А. Пожалуйста, используйте оригинальное зарядное устройство бренда Hangcha.

1. Когда счетчик вилочного погрузчика покажет 20% оставшегося заряда, его следует своевременно зарядить.
2. Выключите клавишный выключатель вилочного погрузчика и нажмите красную кнопку аварийной остановки.
3. Откройте крышку вилочного погрузчика и отсоедините кабель погрузчика от гнезда аккумулятора.
4. Откройте крышку вентиляции батареи, чтобы выпустить взрывоопасный газ, и измерьте температуру электролита. Если она превышает 45 °C, его необходимо естественным образом охладить до температуры ниже 45 °C, а затем зарядить. Температура электролита во время зарядки не должна превышать 55 °C.
5. Проверьте, не повреждены ли штекер зарядного устройства и гнездо аккумулятора. После проверки подключите аккумулятор к разъему зарядного устройства. Категорически запрещается неправильно соединять положительный и отрицательный полюса.
6. Подключите зарядное устройство и нажмите на переключатель зарядки.
7. После завершения подзарядки зарядное устройство автоматически выключится. Теперь отключите питание зарядного устройства, а затем выньте вилку из розетки.
8. Проверьте уровень электролита в соответствии с требованиями инструкции. Если его недостаточно, добавьте дистиллированную воду.
9. Для тех устройств, которые оснащены автоматической системой заполнения водой, дистиллированную воду следует добавлять в соответствии с соответствующим разделом уководства по эксплуатации («Автоматическая система заливки воды», «Система автоматического заполнения водой аккумулятора (опция)»).
10. Закройте вентиляционную крышку, очистите поверхность батареи и закройте крышку аккумулятора.
Вставьте вилку кабеля вилочного погрузчика в гнездо аккумулятора, зарядка завершена.

Со временем напряжение, плотность и емкость батареи становятся несбалансированными. Напряжение и удельный вес некоторых клеток увеличиваются медленнее по сравнению с другими элементами при зарядке и быстрее уменьшаются при разряде.
Выравнивающий заряд следует применять при возникновении любой из следующих ситуаций:
1. Напряжение разряда часто падает ниже напряжения отсечки.
2. Часто ток разряда слишком велик.
3. Аккумулятор не заряжается своевременно после полной разрядки.
4. Аккумулятор часто недозаряжается или долгое время не использовался.

Следуйте инструкциям зарядного устройства. Установите режим уравнительного заряда и заряжайте. Уравнительный заряд выполняется один раз в месяц. Замена аккумулятора

1. Припаркуйте погрузчик на ровной площадке и затяните рукоятку ручного тормоза.
2. Откройте крышку погрузчика (C).
3. Отсоедините аккумулятор.
4. Снимите верхнюю крышку (A) и нижнюю крышку (B) противовеса

Выберите подходящее подъемное устройство в соответствии с весом и поднимите аккумулятор.

Можно использовать вилы погрузчика, чтобы поднять батарею вверх, а затем вытащить ее через
лоток под батареей.

После замены полностью заряженной батареи установите нижнюю крышку противовеса и
верхнюю крышку противовеса, плотно вставьте штекер батареи и выключите вытяжку.

При замене батареи предъявляются самые легкие и самые тяжелые требования к весу, что связано с устойчивостью вилочного погрузчика.

Параметры литиевой батареи (CATL Standard)

1.1.1 Категорически запрещается прикасаться к положительному и отрицательному полюсам аккумуляторного блока обеими руками в любое время.
1.1.2 Технический персонал обязан иметь сертификат квалифицированного электрика и разрешение на техническое обслуживание ENEROC, выданное Бюро по надзору за безопасностью для выполнения операций по техническому обслуживанию.
1.1.3 Во время эксплуатации и обслуживания аккумуляторной системы, пожалуйста, надевайте защитные перчатки и снимайте металлические украшения.
1.1.4 При очистке погрузчика следует избегать контакта с высоковольтными компонентами во избежание негативных последствий после контакта с водой.

1.2.1 Требования к установке: Монтажный персонал должен быть при исполнении служебных обязанностей с сертификатом, носить средства страхования труда и обращать внимание на защиту. Низкое напряжение должно быть отключено перед установкой системы. Высоковольтный выходной интерфейс должен быть защищен для предотвращения контакта монтажного персонала в процессе установки. При установке системы следует использовать механический подъемник. При перемещении на склад аккумуляторной системы скорость должна быть медленной, а положение - правильным, чтобы предотвратить деформацию выдавливания батарейного блока. При подключении системы следует избегать явлений обратного подключения отрицательного и положительного полюсов и короткого замыкания. В дождливую и снежную погоду обратите внимание на защиту разъемов, чтобы предотвратить попадание дождевой воды.
1.2.2 Проверка после установки: после установки системы проверьте установочный штифт/фиксирующий болт аккумуляторной системы, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям установки. Проверьте правильность/надежность подключения низковольтного разъема. Проверьте правильность/надежность подключения положительного и отрицательного кабелей высокого напряжения. Поверните ключ зажигания в положение ВКЛ., и реле должно нормально всасываться без предупреждения о разрядке аккумулятора. В случае срабатывания сигнализации отказа батареи необходимо немедленно отключить электропитание и уведомить отдел послепродажного обслуживания нашей компании для решения проблемы.

1.3.1. Аккумуляторная система
Система накопления электроэнергии, обычно включающая один или несколько аккумуляторных модулей, систему управления батареями, управление температурным режимом, линии высокого и низкого напряжения, разъемы и структурные компоненты.
1.3.2 SOC
Относится к проценту оставшегося заряда батареи.
1.3.3 Номинальное напряжение
Соответствующее приблизительное значение, используемое для представления напряжения батареи.
1.3.4 Номинальная мощность
Значение емкости, указанное производителем, когда батарея полностью заряжена при определенных условиях.
1.3.5 Переразряд
Когда напряжение батареи ниже, чем напряжение отключения разряда, состояние обычно можно рассматривать как то, что батарея входит в состояние переразряда, обычно относящееся к состоянию, когда напряжение батареи достигает 0 В или даже напряжение является отрицательным.
1.3.6 Перезарядка
Когда напряжение батареи выше, чем максимальное зарядное напряжение, состояние батареи обычно можно рассматривать как состояние перезарядки.
1.3.7 Взрыв
Корпус батареи сломан и твердый материал вырывается из батареи со звуком.
1.3.8 Огонь
В корпусе батареи появляется открытый огонь.
1.3.9 Утечка
Внутренние компоненты батареи (электролит или другие вещества) вытекают из батареи. 1.3.10 CAN
Связь: Сеть управления, сеть контроллеров.

1.4.1 Температурные характеристики аккумуляторов:

• Температура рабочей среды: -25℃-55℃
• Допустимая температура зарядки: 0℃-55℃
• Допустимая температура разряда: -28℃-55℃
• Температура среды хранения: -28℃-55℃

1.4.2 Осмотр перед отъездом: после того, как ключ зажигания будет закрыт, убедитесь, что на приборной панели нет информации об аварийной сигнализации аккумуляторной батареи. Перед выходом из машины проверьте оставшуюся мощность. Перед выходом рекомендуется зарядить аккумулятор до 50%-100%. Нельзя переразряжать аккумуляторную систему. Переразряд вызовет необратимое повреждение литий-ионного аккумулятора.
1.4.3 Инструкции по зарядке: если вилочный погрузчик работает после остановки или SOC аккумуляторной системы менее 20%, пожалуйста, своевременно зарядите его. Для зарядки используйте специальное зарядное оборудование, разрешенное производителем. Если во время зарядки возникнет сигнал неисправности, система силовой батареи и зарядное устройство прекратят зарядку, а зарядное устройство покажет неисправность. Помещение для зарядки должна быть сухим и хорошо проветриваемым, без легковоспламеняющихся и взрывоопасных материалов. Машину следует полностью заряжать раз в неделю.
1.4.4 Долгосрочное хранение на стоянке: перед парковкой необходимо убедиться в заряде аккумулятора автомобиля: 50%-70%. Техническое обслуживание проводится каждые три месяца. Электричество восполняется путем полной зарядки, а затем разряжается до 50%~70% перед парковкой. Если погрузчик стоял на стоянке более трех месяцев: перед повторным использованием убедитесь, что приборная панель подает сигнал тревоги. В этом случае обратитесь к производителю для проведения технического обслуживания. Место стоянки вилочного погрузчика должно быть сухим и хорошо вентилируемым, вдали от источников тепла.
Обслуживание
1.5.1 Внешний вид контрольного ящика: проверьте, нет ли мусора, очевидной деформации, ржавчины и других ненормальных условий во внешнем ящике аккумуляторной системы.
1.5.2 Зарядный порт национального стандарта: когда питание отключено, проверьте, нет ли каких-либо ненормальных условий, таких как мусор и ржавчина на внутренней стороне разъема.
1.5.3 Plug-in: при отключенном питании проверьте, не ослаблен ли разъем и не поврежден ли он.
1.5.4 Определение параметров: проверьте напряжение и температуру батареи на дисплее перед зарядкой и разрядкой, чтобы убедиться, что все значения находятся в нормальном диапазоне.

1.6.1 Возможные чрезвычайные ситуации
Водитель погрузчика должен обеспечить безопасность в процессе использования техники, запрещать любую незаконную эксплуатацию транспортного средства, избегать злоупотреблений аккумуляторной системой (перезарядка, чрезмерная разрядка, короткое замыкание, экструзия, прокол, перегрев, сильноточный разряд и т. д.).
В процессе зарядки и использования в системе аккумуляторной батареи могут возникнуть следующие неисправности: системы аккумуляторной батареи или локальные температуры резко повышаются. В любой части аккумуляторной системы может появиться ненормальный запах. Дым и огонь могут возникнуть в любой части аккумуляторной системы.
1.6.2 План действий в чрезвычайных ситуациях
6.2.1 Персонал быстро покидает погрузчик и набирает телефон тревоги в соответствии с ситуацией на месте.
6.2.2 Для обеспечения личной безопасности следующие операции выполняются условно:
a) Используйте углекислотные или сухие порошковые огнетушители, если жгут аккумулятора задымится и загорится.
б) Если аккумулятор горит, используйте водяной пистолет высокого давления для тушения огня на большом расстоянии.
в) При вдыхании дыма как можно скорее обратитесь к врачу.
6.2.3 Свяжитесь с медперсоналом для получения консультации по лечению.

Нажмите на значок загрузки: включите или выключите управление зарядкой.
Нажмите на фиолетовую часть панели информации о состоянии зарядки, войдите в панель
отображения информации об одном зарядном модуле.
Нажмите на панель батареи BMS, чтобы открыть панель отображения подробной информации
BMS.
Нажмите на переключатель режима, вы можете выполнить переключение режима
резервирования в обычном режиме.

Этапы зарядки:
1. Выберите режим управления зарядкой "включить". Индикаторы "CAN" и "485" горят ярко-зеленым цветом.
2. Пистолет для зарядки постоянным током и подключение аккумулятора в норме.
3. «Остаточная емкость» меньше, чем «разрешенный для зарядки лимит SOC» для начала зарядки.
4. Индикатор «Батарея» ярко-зеленый (зарядное устройство обнаружило напряжение аккумулятора, этот индикатор), индикатор «BMS» зеленый.
5. «Рабочий» свет — ярко-зеленый. Когда «выходное напряжение» аналогично «напряжению аккумулятора», зарядный двигатель выводит реле на поглощение, и зарядное устройство официально начинает заряжать аккумулятор. В этот момент «выходной ток» и «выходное напряжение» будут выводиться в соответствии с «потреблением тока» и «требованием напряжения».
6. BMS зарядка завершена, отправьте команду окончания зарядки, зарядный двигатель заканчивает зарядку.
7. Во время процесса зарядки, отказ зарядного двигателя ("перегрев" и "ненормальные" индикаторы информации о зарядном двигателе - это все отказы зарядного двигателя), зарядка BMS или "зарядка разрешена" в запрещенном состоянии, а также искусственное управление зарядкой в состоянии "стоп", все это приведет к прекращению зарядки.

Внимание: РЕ-защита заземления должна быть подключена, иначе это может угрожать безопасности жизни.

1. Меры предосторожности
1. Перед включением зарядного устройства следует проверить правильность проводки аккумуляторного отсека, не будет ли короткого замыкания или соединения положительного и отрицательного электродов. Во избежание перегрузки зарядной машины и сжигания компонентов/
2. Вводить зарядное устройство в эксплуатацию можно только после того, как на нем не будет аномалий, перегрева и другой предупреждающей информации.
3. В целях безопасности зарядных машин и оборудования запрещается напрямую отключать выключатель батареи при условии наличия выходного тока, кроме случаев крайней необходимости.

Убедитесь, что нулевой провод входа переменного тока и проводка положительного и отрицательного электрода выхода постоянного тока правильны, и что на входе и выходе нет короткого замыкания.
Входное напряжение и частота в норме. В любое время в состоянии электричества. Офлайн-линии онлайн-зарядки не могут быть подключены одновременно.

Питание включено
Проверьте, правильно ли направление ветра вентилятора переменного тока после включения питания. Сенсорный экран может нормально включаться, связь с зарядным устройством в норме.
Доступ к аккумулятору
Уровень напряжения и сила тока аккумулятора соответствуют требованиям зарядной машины. Полярность батареи не нарушена. Аккумулятор в порядке. Отклонений нет.
Отключение питания
После того, как зарядный ток и напряжение упадут до 0, выньте аккумулятор. Выключите переключатель входного воздуха переменного тока.

a) Краткое описание
Интеллектуальное зарядное устройство серии CZC7SI использует высокопроизводительный встроенный блок управления зарядкой для управления зарядным током. Модуль главной цепи, разработанный путем оптимизации параметров, обеспечивает плавную регулировку зарядного тока для различных аккумуляторов и литиевых батарей в соответствии с различными требованиями к процессу зарядки.

Контроллер зарядки, состоящий из встроенной системы, управляет процессом зарядки в режиме реального времени для обнаружения и регистрации данных процесса зарядки.

Модуль главной цепи разработан путем оптимизации параметров, модуль под управлением контроллера зарядки, ток зарядки и напряжение зарядки непрерывно регулируются, так что пользователь может заряжать различные аккумуляторы и литиевые батареи для различных целей с подходящей кривой зарядки для обеспечения наилучшего эффекта зарядки.

Контроллер зарядки имеет встроенную кривую зарядки по умолчанию. В то же время пользователи могут устанавливать и сохранять индивидуальные кривые зарядки по мере необходимости, чтобы удовлетворить индивидуальные требования к процессу зарядки.
Контроллер зарядного устройства имеет простой и понятный интерфейс. Настройка параметров зарядки осуществляется на сенсорном ЖК-дисплее, на котором отображаются различные параметры и состояния процесса зарядки.

Контроллер зарядки контролирует различные параметры во время зарядки в режиме реального времени, благодаря чему зарядное устройство имеет совершенную функцию защиты, а процесс зарядки происходит плавно в режиме реального времени. В то же время, он также предоставляет интерфейс связи и выходной интерфейс защиты для обеспечения взаимосвязанного управления с другими устройствами.

Основные функции зарядного устройства:
1) Человеко-машинный интерфейс: 4,3-дюймовый последовательный цветной сенсорный ЖК-экран используется для отображения параметров процесса зарядки; устанавливаются параметры фазы зарядки.
2) Запись данных зарядки: проверьте запись событий процесса зарядки на ЖК-экране. Данные зарядки, записанные в EEPROM, могут выполнять анализ данных журнала. Кривая процесса зарядки, записанная на SD-карту, может быть прочитана через ПК (опционально).
3) Функция резервирования времени зарядки: она может установить время начала зарядки в фиксированное время и использовать электроэнергию по непиковой цене для зарядки, чтобы сэкономить затраты на электроэнергию.
4) Установка параметров защиты от сбоев питания: Параметры, установленные пользователем, могут запоминаться системой на долгое время и не будут потеряны даже при сбое питания.
5) Последовательность фаз входной мощности: нет требований к последовательности фаз в электросети, трехфазный вход A, B, C может быть произвольно подключен.
6) Специальная функция зарядки: функция принудительного запуска (0V), соединительный кабель отсоединяется во время зарядки и зарядное устройство автоматически выключается (обнаружение отсоединения батареи).
7) Функция защиты: функция защиты от неисправностей и сигнализации: обрыв цепи, обратное подключение, превышение тока, превышение напряжения, превышение температуры и нехватка фазы питания.
8) Интерфейс управления выходом: соответствующий контактный выход сигнализации (опционально).
9) Функция аварийной остановки: при возникновении неконтролируемой неисправности аварийная остановка может быть принудительно отключена.

б) Нормальные условия работы
1. Высота над уровнем моря не превышает 1000 метров.
2. Температура окружающей среды не выше +45 °С и не ниже -10 °С.
3. Относительная влажность воздуха не более 95% (при температуре среды 20±5°С).
4. Отсутствие дождя и снега, отсутствие токопроводящей пыли, отсутствие взрывоопасности.
5. Отсутствие газа или пара, которые могут разъедать металлы и разрушать изоляцию.
6. Зарядное устройство должно быть размещено в хорошо проветриваемом помещении, чтобы избежать накопления тепла, приводящего к ненормальному тепловыделению зарядного устройства.
7. Вертикальная плоскость наклонена не более чем на 5 градусов и нет сильной вибрации.

1. Подключение входного силового кабеля:
Подключите трехфазные пятижильные входные провода питания к входной клемме AC380V и клемме заземления зарядного устройства соответственно; спецификация площади поперечного сечения входного провода силовой линии должна соответствовать требованиям таблицы технических параметров.
2. Выход для зарядки:
Международная зарядная вилка постоянного тока (70 кв. м, 3 м), DC 750V 250A.

После загрузки на ЖК-дисплее появится экран приветствия. После задержки в несколько секунд откроется интерфейс ожидания зарядки.

1) Включите входное питание зарядного устройства.
2) Подключите зарядное устройство и разъем для зарядки аккумулятора или зарядный пистолет.
3) Включите выключатель питания зарядного устройства, при этом на панели включится сенсорный ЖК-экран. Через несколько секунд зарядное устройство перейдет в режим ожидания зарядки.
4) Если батарея подключена правильно, на ЖК-дисплее отобразится напряжение батареи. Зарядное устройство для литиевых батарей с BMS-связью автоматически начнет зарядку. Если установлена зарядка по таймеру, зарядное устройство будет автоматически активировано по истечении времени. Чтобы отменить зарядку по таймеру, на соответствующей странице "Параметры зарядки" введите "по таймеру или нет" и выберите "Нет". Настройка зарядки по таймеру остается в силе после перезапуска зарядного устройства. Для немедленного запуска необходимо войти в "Дополнительные параметры", нажать "Настройки параметров", ввести пароль "1234", а затем войти в интерфейс "Ручной запуск". Нажмите кнопку "Пуск" для принудительного запуска. В это время зарядное устройство автоматически начинает зарядку. Зарядка может быть инициирована вручную только в экстренных случаях.
"Параметры напряжения и тока зарядки" отображаются в области "Отображение параметров процесса зарядки", а на панели "Индикатор состояния зарядки" отображается статус зарядки.
Если батарея подключена неправильно, нажмите кнопку "Пуск/Стоп" на сенсорном экране, зарядное устройство автоматически определит состояние батареи. Если напряжение батареи низкое и условие запуска не выполнено, на ЖК-дисплее отображается состояние неисправности, и загорается светодиодный индикатор состояния "Fault".
5) После нормального запуска зарядного устройства процесс зарядки автоматически контролируется в соответствии с состоянием батареи, данные зарядки отображаются и записываются. Зарядное устройство автоматически завершает весь процесс зарядки в соответствии с заданными параметрами и режимом зарядки.
6) Когда загорается индикатор полной зарядки, зарядное устройство автоматически останавливается. В этот момент аккумулятор полностью заряжен.

5.1 Описание интерфейса настройки общих параметров.
«Цифровая клавиша»: отображает число от 0 до 9.
«Дисплей ввода чисел» отображает число, введенное цифровой кнопкой.
«Функциональная клавиша»: нажмите "OK" для завершения настройки параметров.
Нажмите ""Return ", чтобы отменить настройку этого параметра. Нажмите "Back ", чтобы отменить настройку этого параметра.
Нажмите "←", чтобы отменить настройку номера одного.
Нажмите " . " для установки десятичной точки числа.

〇-Проверка, пересмотр, регулировка, × - Замена
D – Ежедневно, W-Еженедельно, M-Ежемесячно, T-Раз в три месяца, S- Раз в полгода, Y- Ежегодно

HANGCHA предлагает навесное оборудование, которое соответствуют международному стандарту ISO2328 (вилы вилочного погрузчика и размер каретки). Для заказы доступны зажим, вращатель, зажим рулона бумаги, сайдшифтер и т.д.

Как правильно подобрать поплавки:
В соответствии с различными аккумуляторными батареями у нас есть пять видов поплавков на ваш выбор. Чтобы достичь ожидаемого стандарта и полностью отразить эффективность системы автоматического полива, самым важным является выбор правильных поплавков. В настоящее время наша компания может предложить клиенту правило для принятия решения и выбора типа поплавка (см. схему).

Схема способа установки поплавков:

Компания Hangcha предлагает поливочные трубы различных типов. Вы можете выбрать то, что нужно именно вам в соответствии со спецификацией батареи. Поливочная труба должна быть идеально загерметизирована с помощью Т-образного и L-образного наконечников.

• За время разработки и многолетнего практического применения герметичность системы автоматического полива была полностью подтверждена.

- При использовании необходимо уделять большое внимание поддержанию системы автоматического полива в чистоте. На поверхности не должно оставаться грязи.

• Пользователи техники должны регулярно очищать пробку для полива, так как пробка является пластиковым изделием. Очищайте поверхность непосредственно водопроводной водой, не нужно использовать моющие средства.

Структурная схема поливочной пробки
1.рисунок - открыт / 2.рисунок- закрыт