Обзор электропогрузчика Hangcha CPD25-XEY2HA-SI — литий-ионная серия XE

  Аккумулятор: литий-ионный (LI-ION) 80 В с ёмкостью 230 А·ч (вес 180 кг). По желанию доступны увеличенные батареи 304 А·ч или 460 А·ч. Стандартный зарядный блок – внешний или встроенный (пример: 80 В/100 А 3-фазный + 80 В/35 А однофазный).
Электропогрузчики серии XE могут комплектоваться литий-ионными аккумуляторными батареями различных исполнений, в зависимости от рынка поставки и конфигурации заказа. В международных спецификациях встречаются варианты АКБ на базе ячеек производителей EVE и CATL. Конкретное исполнение аккумуляторной батареи определяется заводской комплектацией; тип и производитель батарейного модуля уточняются по идентификационной табличке и сопроводительной документации конкретной машины.
В серии XE применяется литий-ионная аккумуляторная система, изначально спроектированная с учётом эксплуатации в условиях пониженных температур. Конструкция батарейного модуля предусматривает интегрированный электрический контур подогрева, поддерживающий аккумулятор в рабочем температурном диапазоне и обеспечивающий стабильную энергетическую отдачу при холодном запуске и в начальный период работы. Для серии XE предусмотрена возможность запуска и эксплуатации техники при температурах до –30 °C, при этом данное значение следует рассматривать как предельный ориентир для линейки в целом. Фактическая работоспособность в холодных условиях определяется конкретным исполнением аккумуляторной батареи, алгоритмами управления BMS, состоянием силовой электроники, а также совокупностью эксплуатационных факторов, включая применяемые рабочие жидкости, тип шин и условия хранения техники.

  Двигатели: Применяется двухмоторная силовая схема на синхронных электродвигателях с постоянными магнитами (PMSM), при которой как тяговый привод 18,5 кВт (AC), так и привод подъёма 24 кВт (AC) выполнены на базе PMSM-двигателей. Такое решение обеспечивает высокую удельную мощность и эффективность в широком диапазоне рабочих режимов, а также высокий крутящий момент уже на малых оборотах, что выражается в уверенном старте с грузом и стабильном движении на уклонах. Снижение энергопотребления по сравнению с традиционными асинхронными системами достигается за счёт комплексного согласования редукторов, электродвигателей и электронных систем управления; в рамках платформы XE этот эффект оценивается на уровне порядка 15–20% при сопоставимых условиях эксплуатации. Дополнительную роль в обеспечении стабильной работы при высоких нагрузках играет система воздушного охлаждения с встроенными вентиляторами в тяговом и подъёмном моторах, позволяющая эффективно отводить тепло в длительных и интенсивных рабочих циклах. В гидравлическом контуре используется редуктор масляного насоса, благодаря которому подъёмный электродвигатель работает в более оптимальной зоне по частоте и моменту, что снижает тепловые потери, повышает общую энергоэффективность и положительно сказывается на ресурсе компонентов гидросистемы.

  Кабина электропогрузчика Hangcha CPD25-XEY2HA-SI выполнена как полнофункциональное рабочее пространство оператора, рассчитанное на длительную сменную эксплуатацию, включая работу на открытых площадках и в условиях пониженных температур. Закрытое исполнение на базе усиленного защитного каркаса обеспечивает защиту от ветра, осадков и пыли, при этом геометрия остекления и мачты сохраняет высокий уровень обзорности и минимизирует «слепые зоны». В комплектациях с закрытой кабиной применяется электрический отопитель, интегрированный в бортовую электрическую систему погрузчика, который обеспечивает поддержание комфортной температуры, предотвращает запотевание остекления и способствует сохранению работоспособности органов управления при холодном пуске и в процессе работы. Воздушные потоки отопления направлены в зоны ног оператора, рабочей области и лобового стекла, что позволяет равномерно прогревать кабину и быстро выводить её в рабочий режим после стоянки. Эргономика рабочего места — регулируемое сиденье, логичное расположение рулевого управления и органов гидравлики, низкий уровень шума и вибраций — снижает утомляемость оператора и положительно влияет на точность и производительность работы.      Конструкция погрузчика выполнена с учётом требований к эксплуатации во влажной и переменчивой среде и соответствует классу влагозащиты IPX4. Это означает, что основные электрические и электронные компоненты — силовая электроника, электродвигатели, разъёмы и элементы управления — защищены от воздействия водяных брызг, падающих с любого направления. Такое исполнение допускает работу погрузчика на открытых площадках при дожде, в условиях повышенной влажности, а также при регулярной мойке техники без риска повреждения электрических узлов. Реализация IPX4 в сочетании с закрытой кабиной, герметизированными разъёмами и продуманной компоновкой силовых модулей расширяет область применения машины за пределы сухих складских помещений и делает её пригодной для круглогодичной эксплуатации в логистических терминалах, на уличных складах и производственных площадках.

  Панель приборов электрического погрузчика выполнена на базе современного цветного дисплея и интегрирована в цифровую архитектуру управления машиной.   Дисплей обеспечивает наглядное отображение ключевых параметров работы погрузчика — уровня заряда и состояния аккумуляторной батареи, режимов движения и подъёма, скорости, наработки, а также диагностических сообщений и предупреждений системы. Графический интерфейс построен по принципу интуитивной читаемости, что снижает нагрузку на оператора и позволяет быстро ориентироваться в состоянии техники в процессе работы. Через панель реализуется выбор рабочих режимов, адаптирующих характеристики привода под приоритет экономичности или производительности. Интеграция панели приборов с электронными контроллерами и BMS по CAN-шине обеспечивает согласованную работу всех подсистем, повышает точность диагностики и упрощает сервисное обслуживание, делая управление погрузчиком более предсказуемым, информативным и безопасным.

  Преимущества: высокая экологичность (нулевой выброс и сниженный шум), хорошая динамика и производительность благодаря литий-ионному приводу. Надёжность агрегатов подтверждается длительным сроком эксплуатации (батарея имеет низкое саморазряд, отсутствие жидкостей, прочное исполнение). Удобство оператора – широкий обзор, плавные органы управления, низкая вибрация. Многие клиенты отмечают привлекательное соотношение цены и качества техники Hangcha. По отзывам, у компании есть внушительный склад запчастей, что облегчает обслуживание.

  Недостатки: высокая стартовая стоимость литиевой модели по сравнению с обычным дизелем или электромотором со свинцово-кислотной батареей. Сам бренд Hangcha для некоторых покупателей менее известен, чем японские/европейские марки, поэтому у него могут быть больше вопросов по долговечности и поддержке. В редких случаях пользователи жаловались на медлительный сервис – например, долгое ожидание приезда ремонтной бригады. (Отметим, что это замечание относится скорее к дилеру, чем к самой технике.)

 Hangcha CPD25-XEY2HA-SI предназначен не только для классических складских операций, но и для более широкого круга задач, где требуется сочетание высокой производительности, экологичности и всесезонной эксплуатации. Он эффективно применяется на распределительных и логистических центрах с интенсивным грузооборотом, в производственных цехах и на сборочных линиях, на складах с многоярусным хранением и узкими проходами, а также на открытых площадках и под навесами благодаря влагозащищённому исполнению. Наличие закрытой кабины с отоплением и адаптация силовой системы к низким температурам позволяют использовать погрузчик в северных регионах, на уличных терминалах, в портах и на промышленных базах круглогодично. Машина подходит для холодильных и морозильных складов, а также для объектов с повышенными требованиями к экологии и уровню шума — в пищевой, фармацевтической и электронной промышленности. Благодаря устойчивости, точному управлению и возможности оснащения навесным оборудованием CPD25-XEY2HA-SI также востребован в торгово-складских комплексах, на стройплощадках с твёрдым покрытием, в коммунальном и сервисном хозяйстве, выступая универсальным инструментом для компаний, которым нужен один надёжный погрузчик для максимально широкого спектра задач.

Прямых независимых сравнений CPD25-XEY2HA-SI с моделями других марок в публичном доступе нет. Производитель позиционирует этот погрузчик как «полноценную замену дизельному», что означает близкую по производительности альтернативу погрузчикам с ДВС. Среди аналогичных 2.5-тонных электропогрузчиков на рынке – модели Toyota Traigo 48 -25, Jungheinrich EFG 2.5т, EP EFL251, Heli CPD25 и др. По заявленным характеристикам (грузоподъёмность, литий-ионный аккумулятор 80 В, скорость) Hangcha CPD25-XEY2HA-SI близок к ним, но обычно предлагается по более низкой цене. В то же время у конкурентов крупные бренды имеют более длинные гарантии на батарею и развитую сервисную сеть (например, у Heli G2 – 10 лет гарантии на батарею против 6 лет у Hangcha).